100-0km/h刹车测试成绩锁定在41.03米 , 这在小型车当中是一个非常不错的成绩,即使放入紧凑级 。最大制动G值超过-1g,制动系统表现良好,轮胎抓地力稍差,ABS可以早一点介入,晚一点升级轮胎也不是没有道理 。
●油耗测试油耗测试跑了121.5公里 , 包括拥堵、有信号灯的普通道路和高速公路 。行车电脑显示,平均车速30公里/小时,平均油耗7.5升/百公里 , 93号燃油实际油耗9.56升 。计算出的实际油耗为7.87升/100公里,远高于旧的9升/100公里的测试结果 。
我们针对各种车型给出的合理油耗参考值 。
纯经济微型车:不高于7升/百公里 。小型车/混合动力:不高于8L/100 km
紧凑型/轻型SUV:不高于10 L/100 km
中型车/中型SUV:不高于12升/百公里
其他车型:不高于15L/100 km
& lt注:对于纯硬派越野车、大型SUV、性能跑车、超级跑车,本站不测试其油耗>:& lt注:我们所有级别的合理油耗参考值均基于该级别的大多数车型 。个别非主流车型有一个现象,因为尺寸或排量的原因,对油耗表现影响很大,这是我们的另一个问题>:
●总结2013嘉年华有三个关键点:一是大家都能看到的前脸设计 , 镀铬口很吸引人;其次,它的动力总成进行了升级,性能、油耗和日常驾驶都有了实质性的进步 。最后,这款10万级的小型车配备了ESC电子稳定控制系统,意义重大 。
嘉年华 2013款 两厢 1.5L 自动运动型车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价11.19万嘉年华率先在同价位同级别配备了ESC电子稳定控制系统 , 这一点很容易被忽视,似乎厂家也没有太多宣传,令人费解 。以前配备ESC系统的小型车都很贵,比如奥迪A1,MINI等等,离现实生活太远了 。福特这次为嘉年华安装了ESC,让更多的消费者能够以更低的购车成本拥有这一极其重要的主动安全配置 。这真是一个值得称赞的行为 。未来,这种配置肯定会越来越频繁地出现在10万甚至更便宜的小型车上 。现在,“中国第一”的位置被嘉年华抢占了 。其他厂家请保持队形,继续跟进 。
事实上,嘉年华面临的挑战是多样化的 。POLO和Fit都有很强的产品实力 , 各有特色 , 也有各自的支持者 。与此同时,人们的消费热情也从微型车和小型车转变为紧凑型车 。在10万元预算的基础上,大部分人往往愿意多加钱买更大的车 。然而,福特展厅里有一位炙手可热的明星:福克斯,他的注意力很容易被过去所吸引 。对于福特经销商来说 , 他们有必要将嘉年华和福克斯的实际售价拉开距离 。
如果您对嘉年华感兴趣,有意向订车,请点击此处填写您的详细信息,届时会有人与您联系 。如果您想知道您所在地区的哪个经销商有更多优惠信息,请点击此处联系您当地的经销商 。
点击进入上海车展主题> >; 参数配置表【不只是“变脸” 猴子的脸,说变就变】●2013长安福特嘉年华部分车型详细参数配置表
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