驾驶感受、0-100km/h加速最近上映的《环太平洋》告诉我们，在人们的心目中 ， 只有这样一个身材魁梧、斗志昂扬的大个子，才能成为拯救世界的英雄 。然而在汽车行业 ， 小钢炮的出现往往颠覆了这种观点 。与那些大跑车相比，它们通常突出“小”字，战斗力依然很强，比如今天的嘉年华ST 。
说实话 ， 最近一直在关注这款车 。当我被告知要测试它时，我感觉像个孩子一样兴奋 。踩下离合器 ， 按下启动按钮，慢慢向前行驶，我进入了三环的早高峰 。这个时候，嘉年华ST更愿意给我展示它“狂欢”的一面，甚至可以赶上几个朋友去旅游 。
嘉年华 2013款 1.6T ST车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价18.59万在这里，我几乎挂不上3档 。走走停停的离合器有点重 。好在啮合点很容易掌握，嘉年华ST脾气很好，不会轻易关机 。此外，油门可以轻松控制速度，巧妙流畅，对人和车都很友好 。
握着这个粗壮的方向盘，它沉重的转向手感似乎在偷偷向我暗示:我可以做好现在的工作，但不要把我当成车辆！压过路面的接合处，硬悬似乎在挑逗我渴望的心，但前方的路并不乐观 ， 这种压抑的感觉多少有些压抑 。
渐渐地 ， 车开到郊区，上了高速公路 。我忍不住踩下油门踏板 。瞬间，我的耳朵里充满了浑厚的声音 。嘉年华ST采用了压力排气阀，根据油门的深浅自动开关 。有了活跃的声音，可以很好地渲染当时的驾驶氛围 。从声音上来说 ， 这个小家伙完全不能输给那些大排量跑车 。他很大声 ， 但不残忍 。这种感觉很特别，对司机来说似乎是一种额外的刺激 。
很明显，我被这种“额外刺激”搞糊涂了，不断把速度指示器按到红线上 ， 速度指示器爬得又稳又快 。作为一名司机，我其实开始羡慕它的底盘有这么完美的平衡感，整车像赛道一样稳稳地“吸”地 ， 稳得出奇，甚至令人羡慕 。
加速感密集，离合器清晰的耦合点和短暂的换挡行程会立刻变成那种机械操控的快感 。开ST会让你觉得很忙，尤其是需要把每一匹马力都抽干的时候，但我很乐意承担这些额外的任务，因为开这辆车的时候，你会不经意间努力让每一个档位都更整齐更快 。
【不以大小论英雄，不以大小论英雄的意思】我试图探索嘉年华ST的弯道极限，把车扔进了弯道，但却如鱼得水 。角落里画出的曲线像舞者的身材一样优美，整套连贯的动作像顶级猎人一样精准快速 ， 从未失手 。嘉年华ST是我开过最灵活的车，即使转弯过度 。进入弯道时 ， 先将尾部放在外侧，再将前部放入弯道，有些紧张 ， 出汗 。此时此刻，我只想说 ， 这种感觉简直太神奇了 。
比起听我大谈驾驶体验，我想很多人对这款车的测试结果更感兴趣 。毕竟这才是嘉年华ST最愿意拿出来的，而不是一堆不切实际的外观套件之类的 。
先来看看嘉年华ST的硬件水平 。搭载1.6升EcoBoost涡轮增压发动机，采用缸内直喷技术，可挤出182马力/5700转/分 ， 峰值扭矩240牛·米/1600-5000转/分 。匹配6速手动变速箱，传动比非常密集 。
0-100公里/小时加速嘉年华圣的开始非常有趣 。它不能像其他手动挡车型那样用离合器起步 。过大的扭矩会让只有205mm宽度的轮胎打滑太多 ， 动力基本浪费，所以几次测试结果都不尽如人意，大概7.8秒 。
它不可能做到这一点 ， 我对自己说 。然后我们改变了测试路线的数量，逐渐降低了起步速度，尽量不让前轮转得太厉害空 。一次又一次的尝试，试图让每一个班次都完美，最终这个小家伙以7.28秒的成绩突破了100公里/小时，被认为是一个令人满意的答卷 。
推荐阅读
- 空气开关怎么选择电流大小 空气开关怎么选
- CAD怎么修改字体大小
- 怎样调整ps界面的分辨率大小？
- 华为p30屏幕大小 华为p30屏幕大小尺寸
- 赵立新不当言论 最近赵立新不当言论是怎么回事
- p30pro尺寸大小多少厘米 p30pro有多大尺寸
- 赵立新发表了什么言论 网上赵立新发表了什么言论
- 怎么保存群头像，怎么保存群头像图片大小
- 劳动能力鉴定结论不服的救济是怎样的
- 中兴Axon40Ultra航天版屏幕分辨率大小材质参数详情