正常行驶时，发动机转速和车速较高，遇状况需减速，需要踩刹车 。紧急情况下 ， 踩刹车时，汽车发动机快熄火也不踩离合 。本身汽车发动机的牵引力在车需减速时有降速作用 。特别是下长坡时，为什么不能挂空档行驶 ， 就是利用汽车发动机牵引力减速 。
挂档时要踩离合和刹车
挂挡需要踩离合踩刹车 。挂挡需要踩离合踩刹车 。如果是刹车踏板则分状况 ， 平路的情况下只踩离合就可以了 ， 坡起时需要踩刹车 。手动挡的汽车，在换挡的过程中需要踩离合，而且要踩到底，尤其是如今带着同步器的汽车变速箱，不踩离合难以换挡的 。踩刹车后车辆减速已达到目的，危险状况已排除，车辆效率已很低了，此时，需要踩住离合，否则，汽车发动机会熄火的，这样传输系 ， 变速箱，后桥及汽车发动机都有损害 。离合也不可以当刹车踏板 ， 在下坡路的过程中假如踩住离合，车的效率会迅速，是因为传动系统与轮子断掉，汽车发动机不可以控制车了，车的效率在惯性以及重力的作用下会迅速的 。
挂档时离合器一定要踩到底吗
是需要踩到底的 。换挡时离合踩到底，是要将汽车发动机与齿轮轴完全松掉，根据档杆变动齿轮组后再重新紧密连接的的过程 。因为换挡前后左右齿轮组不一样，换挡后要紧密连接的齿轮组间有转速比差，是根据同步器实现同步的 。进挡的过程中 ， 假如离合没踩到底，换挡齿轮组与传输系齿轮组会出现较大的转速比差，不可以顺利的啮合，轻则加剧磨损，严重的情况下会发生打齿，造成变速箱损坏 。汽车变速箱想稳定的实现换挡，需要掌握最佳时机，科学合理的踩住离合的 。
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