很多开自动挡的车友都发现了爱车上有一个使用率不高的S挡这个挡位该怎么用?今天就带大家一探究竟S挡是什么?
S是英文“SPORT”的缩写,就是爱车的运动模式挡位 。这个挡位非常有特点,当切换到S挡后,变速箱可以自由换挡 , 但换挡时机会延迟,实际表现就是强制发动机在高转速上保持较长时间,车辆就会长时间处于低挡位高转速的状态,相应地发动机就可以输出更大功率和更大扭矩 , 从而获得更高的速度,可以轻松应对超车或爬坡 。
S挡何时用?
超车时:S挡会长时间低挡补油,恰好满足超车需要的高速度,且超车在短时间便可完成,之后及时切换至D挡即可 。
上坡时:和超车同理,上坡则需要低挡高速度 , S挡上坡更有劲,也更容易 。
下长坡时:建议使用S挡,此时就是调动起发动机在高转速下产生的制动功能,以防止长时间点刹导致刹车片过热 , 进一步导致制动能力下降,此时使用S挡其实是提高了安全性 。
清积炭时:挂S挡时,能在短时间内增加发动机负荷,升高发动机温度,帮助发动机清除积炭,从长远角度讲对降低油耗和延长发动机寿命有好处,此项算是S挡的意外功能 。
用错S挡会怎样?
有些车主认为S挡能够实现高速度 , 想持续体验“风驰电掣”的感觉,便长时间使用S挡,但这样做有一定的弊端 。S挡的持续高速度模式会加剧发动机的磨损 , 同时增加油耗,因此并不建议长时间使用 。
高速可以用S挡吗?
高速上车速一般都会超过90km/h,此时如果使用S挡 , 会使油耗大大增加 。同时,如上文所述,长时间使用S挡会加大发动机乃至变速器的负荷与磨损,因此高速上除非是短时间的超车 , 正常行驶情况下并不建议使用S挡,使用D挡即可 。
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