山东潍柴动力创立于1946年，起初通过进口发动机到国内赚取差价，每年有上千万美元的营收 。但由于外企的进入，潍柴被迫关闭多条生产线 ， 负债高达3亿元 。经过几次裁员和缩减部门后，潍柴动力慢慢缓过气来 。潍柴每年都投入大量资金用于研发，在2021年前3个季度的科研投入为50.38亿元，占了净利润近50% 。在近4年间，潍柴累计投入研发就达到了200亿元 。2020年，潍柴的发动机销售达到每年100万台，成为世界第一的发动机产销企业 。而真正让潍柴名声大噪的，是其自主研发的“超级柴油机” 。
2020年9月 ， 潍柴研制成功国产的超级柴油机WP4.6N，最高功率达到162KW，最大马力为220匹，排量也有4.58L ， 并且还获得了国六排放标准认证 。不仅动力强劲，而且排放污染小，因此不少长途货车司机都会将山东潍柴生产的柴油机作为货车适配的首选 。用业界专家的话来形容 ， 潍柴这台柴油机就像人类第一次百米跑进10秒 。
在2021年的中国机械工业排行中，山东潍柴稳居第一 。目前潍柴已完成40万台国六发动机的交付 ， 这也意味着国产发动机正在逐步取代外国发动机的市场地位 。
三、国产柴油机意味着什么？国产“超级柴油机”实现突破的现实意义是什么？
1、节省能源消耗，保障能源安全
很多人可能很难直观地感受“超级柴油机”提升10个百分点带来的意义 。以2020年为例 ， 我国石油消耗为5亿吨，10%便是5000万吨 。
如今我国石油的对外依赖度达到70.8%，其中柴油机和汽油机消耗量占中国石油消费总量的60%，潍柴的发动机能够提升石油燃料的利用率，将会大幅节省全社会的能源消耗 ， 保障能源安全 。
2、防止被外企“卡脖子”：
一直以来，柴油机都被广泛应用在采矿、航运、道路施工等领域，中国作为一个工业大国，要满足经济发展的需要，就不可避免要从日、德等国家进口 。一方面需要耗费大量的资金和等待时间，一方面要随时面临可能的技术封锁，胡乱收费 。潍柴在“超级柴油机”的突破使得国产制造业可以放开膀子与外企竞争 。
3、推动柴油机相关领域的产业升级：
从使用场景上看，“超级柴油机”的突破不仅可以带动汽车工业向更高端的巨型重卡、挖矿车转型，还可以带动柴油机的上下游产业的改造升级 。
四、结语曾几何时，在许多工业科技领域，国外企业通过技术垄断，在中国市场赚得盆满钵满 。但凭借中国人的聪明智慧，这些领域在一个个地被击破 。比如中铁重工突破的盾构机、比亚迪突破的汽车芯片、华为突破手机和电脑操作系统、再有山东潍柴动力突破的超级柴油机 。
当更多的高端工业产品实现“国产替代”的时候 ， 中国也将从“工业大国”实现向“工业强国”的迈进 。
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