汽车的mpv代表什么意思 汽车的mpv代表什么意思


汽车的mpv代表什么意思 汽车的mpv代表什么意思


MPV有很多种称呼:
多用途车商务车大面包小巴士等面包车一般理解为“微面”,尺寸更大的MPV被叫做“大面包车”合不合理呢?
这是个挺有意思的问题,因为这两车型看起来确实差不多,而且面包车是越做越大、MPV又多出了很多紧凑级的小车;然而这两种车型还是不能混为一谈,车型的驱动系统和车型定义完全不同 。
面包车叫做MINIBUS,MINI是“小”的意思 , “迷你”这个词是个舶来词 , 在传统汉语中是不存在的;“巴士”是BUS的音译 , 释义为公共汽车,也就是公交车 , 所以面包车才是真正的“小巴士”,尺寸对应的有中巴和大巴 。不过太小的巴士就不适合按站点和线路运行了 , 更适合非限定路线的巡游驾驶、招手即停,于是就有了出租车 。

八九十年代的“黄面的”是最早的出租车了,其中知名度最高的就是适天津大发,这是标准的K级微车;面包车自引进以来就是作为营运车型使用,填充的公共出行的最后一环,也就是说这是种商用车型 。后期随着个人汽车用户市场的激活,汽车开始大量进入家庭,而第一批普及的车型当然得是符合当时DPI的车型,也就是价格低廉的面包车;至此面包车的人设有了两种,严格来说也属于MPV 。
multi purpose vehicle-MPV,释义为多用途汽车,初期的MPV是MINIBUS,后期的MPV有了驱动系统的升级 。

微型面包车采用的是中置后驱的驱动系统,中置对应的是前置和后置,前置就像是一般的轿车,把发动机放在车头;后置则多用于跑车和大客车,发动机放在尾部,主要为后置后驱或后置四驱 。
中置分为两种:
跑车放在座椅后方,纵置朝向后桥面包车放在前排座椅之下,同样为后驱微面的发动机就在主驾驶的座椅下面 , 掀开座椅就能看到发动机,这样的设计有两个非常突出的缺点;首先是内燃机运行中会产生高温,高温通过薄薄的钢板和座椅垫会大量地传导至车内 , 座椅垫甚至都能达到“烫腚”的程度,这是一点都不夸张的描述;其次是内燃机运行中会产生振动,座椅和车身的共振相当明显,驾乘体验都会被拉低 。所以面包车只适合用于出租车,或者当作工具车使用,想要理想的驾乘体验就需要用到前置前驱或前置后驱,内燃机放在单独布局的引擎舱里 , 噪音和热能都能合理的控制 。

MPV使用的就是前置布局 , 驾乘品质自然是比面包车好很多的;至此就有了两种车型 , 多用途车是MPV、工具车或小巴士为面包车,两类车型的价格悬殊很大,同时早期的中置面包车是平车头、MPV因前置发动机而设计有突出的车头 , 外观特点也有很大的差异 。后期考虑到面包车正面碰撞的防撞保护,车辆也要求设计出突出的车头,作为碰撞溃缩缓冲区,至此两种车型看起来才有些相似 。
面包车的代表车辆有五菱之光、长安之星、东风小康、一汽佳宝等,MPV则为别克GL8、丰田普瑞维亚(停产)、三菱太空舱(停产)等,这都是早期知名度较高的车辆 。
可是现在的五菱宏光、长安欧诺S、东风风光等,这些所谓的面包车都使用了前置后驱或前驱,那么这些车又算什么车型呢?答案是属于MPV 。不过一般平台都将这些车列为面包车,究其原因应当是车辆的价格低、空间小,与中期普及的“商务车”的品质有很大差异 。

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