来源：红网-时刻新闻
红网时刻6月1日讯（采访人员 肖帅）今日起，新修订的未成年人保护法将正式实施，其中对儿童道路交通安全提出新规定，儿童安全座椅的使用首次纳入全国性立法，揭开了儿童乘车安全法治时代的新篇章 。新修订的未成年人保护法于2020年10月通过 。其中，第十八条明确规定监护人应“采取配备儿童安全座椅、教育未成年人遵守交通规则等措施，防止未成年人受到交通事故的伤害”，这为中国预防未成年人交通伤害奠定了法律基础 ， 也使得安全座椅成为儿童乘车出行的必选项 。
孩子的成长路，安全不能少 。据世界卫生组织《2018年道路安全全球现状报告》显示，在报告调研的175个国家中，有84个国家制定了儿童约束系统的国家立法 。今年，我国也成为有全国性立法的国家之一 。
以往，不少家长在开车带孩子出游时，没有为孩子选择合适的约束装置的意识，往往让孩子毫无约束地独自坐在座位上 ， 或是抱着孩子乘车 。然而一旦遭遇事故，在惯性作用下，极易导致孩子在车内被二次碰撞或飞出车外 。
2021年3月1日，浙江温州永嘉县 。郭某驾驶一辆红色轿车在路口左转时，未注意观察直行方向车况 ， 被一辆面包车撞到车辆尾部 。碰撞发生时，左后车门门锁损坏，车门在旋转惯性下打开，一名穿红色衣服的小女孩在车门打开的瞬间被甩出，摔落在路面不省人事 。郭某是小女孩的母亲，下车后看到这一幕顿时吓得晕倒在地 。经查，郭某未给女儿配备儿童安全座椅 ， 导致孩子被甩出 。
1、孩子紧紧抱在怀里
有很多大人对自己很有信心 ， 总是自己抱着孩子坐车，并且信心满满的认为：“我肯定会保护孩子的 。”
可实际上 ， 即便以每小时30～50公里的速度行驶，一旦发生事故紧急制动，体重10公斤的孩子，会在瞬间产生300～500公斤的冲击力，任何人都无法抱住 。孩子会直接从大人的怀中飞出去 。
让孩子独自坐后排，直接用成人安全带 。事实上安全带是为1.35米以上成人设计的 。当急刹或发生碰撞时 ， 孩子很可能会因为身材直接从安全带下滑出去 。
又或者，安全带直接卡住孩子的脖子，不仅不能得到有效的保护，安全带拉紧所产生的力量会直接勒住孩子的脖子，极有可能酿成惨剧 。
还有一些家长让孩子坐在副驾驶上 。他们认为，万一发生危险，前排有安全气囊，可以会弹出来会保护孩子 。殊不知安全气囊对儿童来说 ， 反而是“杀器” 。
由于孩子的体重、体积较?。?急刹时，孩子很可能从安全带和座椅的间隙滑出去 。同时，据研究表明，由于未满十二周岁的儿童，其肌肉骨骼较成年人脆弱得多，一旦汽车安全气囊张开，其产生的冲击力极可能造成儿童胸部骨折、窒息或颈椎骨折等损害，甚至可能造成儿童重伤、死亡 。
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