理想是油电混合的增程式新能源车型,理想ONE上搭载了1.2T的涡轮增压发动机作为车辆的增程器,另外还搭载了40.5kwh的电池包和前后两个驱动电机 。
理想ONE油电混合模式的逻辑如下:
可以将理想ONE的发动机看作是一台发电机,不管在什么工况下 , 这个发动机都不直接参与车辆的驱动,只负责给驱动电机供电或给电池包充电,在油电混合模式下 , 低速行驶时还是优先使用动力电池包为电机供电,电机再驱动车辆,当电池电量低于80%或者需要大马力输出时,发动机才开始运作 。
发动机在运行时将优先为驱动电机供电,最高转速不会超过4000转,一般维持在1200-4000转的高效稳定的运转区间内,从而最大化发动机的工作效率,保证驱动电机能够输出最大功率 。
而发动机只有在三种情况下才会为动力电池包充电 , 分别是:
1、电池电量低于20%;
2、车辆进行动能回收;
3、在发动机运转时车辆暂时不需要大马力输出 。
【理想是油电混合还是纯电动 理想是油电混合还是纯电】理想ONE油电混合模式的逻辑不同于其他混动车辆,理想自家增程式的逻辑凭借让发动机维持在最高效的运转区间,可以做到保证低油耗的情况下还能为2.3吨的理想ONE提供源源不断的动力 。
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