火车的由来
最早出现的火车是蒸汽汽车，通常被认为是英国人乔治-斯蒂芬逊发明的 。当时英国的煤矿已经广泛使用蒸汽机来抽水 。为了掌握蒸汽机的构造、原理、作业和维修，没有文化的斯蒂芬逊从17岁开始报名读夜校，从小学一年级开始读起 。经过几年的顽强学习，终于摘掉了文盲的帽子 。1809年的一天，煤矿一辆运煤车坏了，许多机械师修不好，他修好了，于是被任命为工程师 。就在这时，斯蒂芬逊听说有人想把蒸汽机用作陆路交通的动力，制造“能行走的蒸汽机”,他对这一设想发生了极大的兴趣 。经过几年的努力奋斗 ， 在他33岁那年（1814年），终于发明了一台机车 。这台蒸汽机由于在前进时不断从烟囱里冒出火来，所以人们称它为“火车”它能拖得动30多吨货物，但速度很慢，而且样子难看 。由于没有装设弹簧，开起来震动得很厉害，因而遭到许多人的讽刺 。但是，斯蒂芬逊并不灰心 ， 继续研究下去，於1825年试制成功世界上第一台客货运蒸汽机车 。这年9月27日，这辆机车举行试车典礼 。拖着12节货车，7节客车，载着90吨货物和450名旅客，以每小时20多公里的速度，行驶了12英里 。1929年，斯蒂芬逊建造了更加完善的火车，至此，火车终于得到了全世界的公认 。
“司机”这个词的来历司机名称的由来：司，在中国古代有掌握，掌管的意思 。司令 ， 意味着掌握令箭的人，引申为军队首领 。
【火车的由来，“司机”这个词的来历】司徒，管理学徒的人 ， 引申为国家掌握教育的官员名称 。
司马，掌握马匹的人，引申为掌管国家军队的官员名称 。
还有司空，意味着管理天的官员，也就是过去的所谓天官，负责天象的观察 。后来这后面的三个都成为了复姓 。司机 ， 也就是掌握“机”的人 。
机器出现在人类社会上，是瓦特发明蒸汽机之后 。从那时候开始，就出现了司机一词 。
从这个意义引申开来，所有掌管机器的人 ， 都可称呼为 司机 。
再后来，火车 ， 汽车的出现，使“司机”更多的出现在这些交通工具上 。
司机是操控车辆运行，而司机不一定要位于所控制的车内，缆车司机通常位于顶峰站控制缆车，而不是在缆车内控制缆车 。
后来之所以“驾驶员”全面继承了“司机”一词，大概是由于“驾驶员”这个职业更频繁的被人们称呼为“司机”的原因 。逐渐的也就成为了驾驶员的专职称呼 。
清明节火车停运清明节火车不停运 。
清明节是中国最重要的祭祀节日 ， 交节时间在公历4月5日前后 。国人自古就有礼敬祖先、慎终追远的礼俗观念，因此在清明时节逐渐形成春祭的传统 。
清明节风俗有扫墓、踏青、植树、荡秋千、放风筝 。清明扫墓，谓之对祖先的思时之敬，其习俗由来已久 。踏青又叫春游，古时叫探春、寻春等，四月清明，春回大地，自然界到处呈现一派生机勃勃的景象 。
火车的由来和发展
火车(指最早出现的火车——蒸汽汽车)通常被认为是英国人乔治·斯蒂芬逊(1781～1848年)发明的.斯蒂芬逊出身在一个工人家庭中,8岁当牧童,14岁跟著父亲在煤矿当锅炉工的助手.当时英国的煤矿已经广泛使用蒸汽机来抽水.为了掌握蒸汽机的构造,原理,作业和维修,没有文化的斯蒂芬逊从17岁开始报名读夜校,从小学一年级开始读起.经过几年的顽强学习,终於摘掉了文盲的帽子.1809年的一天,煤矿一辆运煤车坏了,许多机械师修不好,他修好了,于是被任命为工程师.就在这时,斯蒂芬逊听说有人想把蒸汽机用作陆路交通的动力,制造"能行走的蒸汽机",他对这一设想发生了极大的兴趣.经过几年的努力奋斗,在他33岁那年(1814年),终於发明了一台机车.这台蒸汽机由于在前进时不断从烟囱裏冒出火来,所以人们称它为"火车".它能拖得动30多吨货物,但速度很慢,而且样子难看.由于没有装设弹簧,开起来震动得很厉害,因而遭到许多人的讽刺.
但是,斯蒂芬逊并不灰心,继续研究下去,於1825年试制成功世界上第一台客货运蒸汽机车.这年9月27日,这辆机车举行试车典礼.拖著12节货车,7节客车,载著90吨货物和450名旅客,以每小时20多公里的速度,行驶了12英里.1929年,斯蒂芬逊建造了更加完善的火车,至此,火车,终於得到了全世界的公认. http://book.qq.com/a/20040827/000530.htm
以下是关於火车的历史~
1765 年 — 英 国
瓦 特 改 良 蒸 汽 机 , 并 计 画 以 蒸 汽 机 开 动 有 轨 的 车 辆 , 但 是 由 於 他 的 蒸 汽 机 太 大 太 笨 重 , 所 以 没 有 成 功 .
1769 年 — 法国
尼 古 拉 . 古 诺 以 燃 料 作 动 力 , 所 以 称 为 " 火 车 " .
1804 年 — 英 国
德 里 维 克 制 造 了 世 界 上 " 第 一 列 载 货 火 车 " .
1808 年 — 英 国
德 里 维 克 首 先 制 造 成 功 世 界 上 " 第 一 列 载 客 火 车 " .
1829 年 — 英 国
史 帝 文 生 制 造 " 火 箭 号 " , 为 蒸 汽 火 车 头 的 雏 型 .
1881 年 — 苏 俄
第 一 辆 电 动 的 有 轨 火 车 在 柏 林 问 世 , 但 因 需 架 设 空 中 导 线 , 所 以 成 本 相 对 也 提 高 .
1925 年 — 美 国
美 国 出 现 柴 油 电 力 火 车 , 依 靠 火 车 本 身 发 电 推 动 火 车 行 驶 前 进 .
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