弹匣电池和刀片电池分别是广汽埃安和比亚迪的电池技术，那么这两种电池哪个更好呢？从稳定性来看，刀片电池的表现要略微比弹匣电池更好，但现阶段两种电池的市场表现都非常出色 。
刀片电池的正极材料使用的是磷酸铁锂，其热稳定性要比三元锂更好，即便温度达到500℃也有着极高的稳定性 。同时刀片电池还采用了叠片工艺，其造型又薄又长，每一片电芯都有着很大的热交换面积，而比亚迪又在各个电芯之间设计了导热层 ， 可以使各个电芯的最大温差控制在1℃以内 。
弹匣电池则是将多个电芯组成电池模组，再把多个模组组成一整个动力电池包，看起来就像是一个弹匣一样 。该电池技术采用了耐高温材料，并在各个电芯之间采用了隔热材料，即便是其中一个电芯发生热失控，也不会波及到其他电芯 。
目前刀片电池和弹匣电池都经过了针刺试验，两种电池都没有出现自燃或者爆炸现象 ， 但是搭载三元锂电芯的弹匣电池被刺穿后，其局部的温度超过了600℃，并且还持续冒烟 。
另外刀片电池使用的是老国标的测试方法，而弹匣电池使用的是新国标的测试方法 ， 新国标的标准要比老国标宽松了许多，老国标的针刺试验所使用的刺针直径更大，刺针速度更快，刺针位置与方向也更加直接 。
作为继刀片电池后的又一种全新的电池技术，弹匣电池都有哪些优缺点呢？详情如下：
一、优点
1、超高耐热电芯
弹匣电池通过正极材料的纳米级包覆及掺杂技术，加上新型添加剂的应用，可以实现SEI膜的自我修复，同时弹匣电池使用的还是高安全性电解液、自聚合高阻抗界面膜，可以大幅降低热失控反应热，这一系列关键技术的应用 ， 使得电芯的耐热温度提升了30% 。
2、超强隔热电池仓
弹匣电池采用超强隔热电池安全仓，这个电池安全仓就相当于一个弹匣 ， 把电芯与电芯之间隔开 ， 其使用的网格纳米孔隔热材料 ， 可以使相邻电芯不发生热失控，另外电池包所采用的耐高温壳体可承受1400℃的高温 。
3、急速降温三维冷却系统
弹匣电池采用全贴合液冷集成系统，其高效的散热通道以及高精准导热路径的设计，使得电池的散热面积提升40%，散热效率提高30% 。
4、全时管控第五代电池管理系统
弹匣电池采用的是最新一代电池管理系统芯片，可实现每秒10次全天候数据采集，可以24小时对电池状态进行监测 ， 发现异常时，立即启动电池速冷系统为电池降温 。
二、缺点
1、电池组能量密度低
与刀片电池的叠片设计相比，弹匣电池采用的依旧是模组式设计，其电池组的能量密度要比刀片电池低，同等体积的动力电池组，刀片电池可以提供更多的电量更长的续航 。
2、制造成本高
刀片电池的叠片设计，使得电池的二级零部件数量减少了40%，很大程度上降低了电池制造成本，而由于弹匣电池采用的是模组式设计 ， 其制造成本要高于刀片电池 。
【弹匣电池对比刀片电池 弹匣电池和刀片电池哪个好】目前搭载弹匣电池的车型有广汽AION Y和AION S，由于该电池技术刚问世不久，所以想必比亚迪也并不会在意弹匣电池会撼动刀片电池的地位，至于弹匣电池能否顺利经过市场的考验，时间会告诉我们答案 。
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