11月16日,《苏州市市域(郊)铁路苏州经常熟至张家港线(苏虞张线)先导段工程施工项目SYZ-TS-01/02/03标施工招标资格预审公告》发布 。
苏虞张线是一条以服务张家港、常熟等沿线重要组团与苏州主城区之间的通勤客流为主,兼顾各组团内部日常出行客流的市域(郊)铁路 。线路自苏州北站经苏州相城区、常熟市至张家港市区,是打造苏州市一小时交通圈、半小时通勤圈的关键线路,线路正线长度约93km,项目总投资约214亿元 。本线采用市域A型车,速度目标值为160 km/h 。拟修建的先导段工程为地下区间,不含车站和场段建设,位于苏州市相城区、常熟市和张家港市 。
01、各标段概况
1. SYZ-TS-01标
相城段:线路出苏州北站后向北地下敷设,采用双洞双线下穿环秀湖,并向东转向 , 下穿既有2号线正线及出入段线区间、中荷科技港、澄阳路及综合管廊,并于澄阳路东侧地块内设置国际会展中心站 。相城先导段利用国际会展中心站小里程端头井作为盾构工作井,线路长约1.564km 。
【苏虞张线先导段工程施工项目详情】2、SYZ-TS-02标
常熟段:线路自长江路站引出,沿新世纪大道西侧由高架转入地下敷设 , 设计起点为区间暗埋段起点,下穿三环快速路高架桥后向东北敷设,下穿黄浦路、海洋泾至既有常熟站(不含) 。常熟站新增一座盾构工作井,线路长约2.316km 。
3、SYZ-TS-03标
张家港段:线路自华昌路站工作井引出 , 沿人民路地下敷设,下穿戴巷路路口、东环路路口、公园路路口、殷家巷路路口至长安中路路口设杨舍站,线路长约2.002km 。
02、计划工期
计划开工时间:2022年12月28日
计划竣工时间:2026年12月18日 。
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