两桥同转体！新建铁路襄阳小河港区疏港铁路专用线项目上跨焦柳铁路转体施工顺利完成 _云知道

11月30日晚
经过60分钟紧张有序施工
新建铁路襄阳小河港区
疏港铁路专用线项目
（以下简称疏港铁路项目）
2座上跨焦柳铁路转体桥施工同步完成
标志着项目建设取得重大阶段性进展
疏港铁路项目由汉江国投旗下襄阳交通建设投资有限责任公司（简称襄阳交投）投资建设，主要服务于襄阳小河港区和湖北能源集团宜城电厂。项目建成后，将彻底打通浩吉铁路至湖北能源集团宜城电厂的“最后一公里”，增强鄂西北未来能源供给，有力推动小河港区“港产城”一体化发展，助推襄阳打造汉江流域水铁联运物流枢纽。

襄阳日报全媒体采访人员谢勇摄
项目全长9.84公里，自浩吉铁路欧庙站接轨引出，在刘庄线路所分岔后分别通往电厂站、小河港站。上跨焦柳铁路部分以两跨预应力混凝土连续箱梁形式布置，采用转体法施工。

小河港支线转体桥以63°角斜交于焦柳铁路K522+386.59m处，梁顶面宽度7.15m，全长113.5m ，桥梁全重5000吨，由中铁七局集团武汉工程有限公司承建；电厂支线转体桥以84.15°角斜交于焦柳铁路K522+475.54m处，梁顶面宽7.25m，全长97.5m，桥梁全重4000吨，由武汉江腾铁路工程有限责任公司承建。

襄阳日报全媒体采访人员谢勇摄
自6月中旬两座转体桥桩基施工开始，襄阳交投紧盯工期目标，组织各参建单位努力克服连续高温天气、交通不便、施工场地狭窄、外部环境干扰等多重不利因素叠加影响，精益求精优化技术方案，千方百计加大资源配置，多措并举强化现场管理，实现24小时不间断作业，同时严把质量关、紧绷安全绳，确保建设精品工程、打造平安项目。

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转体施工顺利完成
【两桥同转体！新建铁路襄阳小河港区疏港铁路专用线项目上跨焦柳铁路转体施工顺利完成】为后续架梁铺轨等工序
奠定了坚实基础
下一步
襄阳交投将咬定目标不放松
组织参建单位充实施工力量
在确保安全和质量的前提下
按照既定目标和节点加快项目推进
确保项目早建成、早使用、早见效
为襄阳都市圈高质量发展贡献国投力量
来源：襄阳交通建设投资有限责任公司、襄阳之声、襄阳日报