东风风神ax5是东风旗下的一款紧凑型suv，这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架 。对于这个价位的suv车型来说，后悬架使用扭力梁是正常的 。
麦弗逊悬架是独立悬架 ， 扭力梁悬架是非独立悬架 。
麦弗逊悬架是应用最广泛，结构最简单，成本最低的独立悬架 。
麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的 。
【东风风神ax5用了什么悬架】所以有很多前横置发动机的汽车会使用麦弗逊前悬架 。
独立悬架中还有一种双球节悬架，这种悬架是基于麦弗逊悬架改进而来的 。
双球节悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两个连杆，这样悬架与羊角就有两个连接点了 。
双球节悬架可以提高汽车的转向精准性，还可以抑制车身的侧倾幅度 。
扭力梁悬架汽车上常见的非独立悬架，这种悬架的结构是比较简单的 。
后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间，空间对于紧凑型家用suv来说是比较重要的 。
并且后悬架使用扭力梁还可以降低成本，从而降低汽车的售价提高市场竞争力 。
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