这款车的前悬架使用了双球节独立悬架 ， 后悬架使用了多连杆独立悬架 。
【新款宝马z4用了什么悬架】宝马旗下很多讲究运动和操控的汽车都会使用双球节独立悬架 ， 这种悬架其实是基于麦弗逊悬架改进而来的 。
双球节悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂换成了两个连杆 ， 这样悬架与羊角就有两个连接点了 。
双球节独立悬架可以提升转向精准性 ， 还可以降低车身的侧倾幅度 。
多连杆独立悬架是基于双叉臂悬架改进的 ， 多连杆独立悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了四根连杆 ， 有些多连杆独立悬架有五根连杆 ， 第五根连杆是用来调整车轮数据的 。
多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能 ， 这样是可以提升车子的操控性和舒适性的 。
很多讲究运动和操控的汽车后悬架都会使用多连杆独立悬架 。
有些超跑后悬架会使用双叉臂独立悬架 ， 双叉臂独立悬架是一种很高级的悬架 ， 这种悬架可以抑制车身侧倾 ， 并且还能提高车轮的抓地力 。
f1赛车的前后悬架都使用了双叉臂独立悬架 。
宝马z4是一款很有驾驶乐趣的汽车 ， 宝马旗下的很多m power系列车型前悬架也会使用双球节独立悬架 。
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