长江日报大武汉客户端12月16日讯12月16日，由武汉地铁集团、中铁开投集团参与投资建设管理，中铁七局集团承建的武汉地铁12号线2标2工区又迎来新节点，汉阳丁家咀站至十里铺站区间（简称丁十区间）左线盾构正式始发 。
12号线丁十区间左线盾构准备始发 。采访人员陶常宁 摄
施工方中铁七局项目负责人介绍，12号线丁十区间左线长866米，从丁家咀站向十里铺站方向掘进，沿芳草路、赫山路前行，下穿二环线 。“我们认真总结之前港口村站至丁家咀站盾构机穿越硬岩的经验，对丁十区间的施工方案进行了优化 。原来，初步设计该区间采用矿山爆破法清障 ， 盾构机再空推 ， 现在变更为全盾构掘进 。”该负责人说 ， 新方案不仅能极大降低对周边的影响，还能有效提升隧道施工质量和进度，也解决了地面交通疏解的难题 。
长江日报采访人员在丁家咀站看到 ， 隧道洞口 ， 左线和右线区间各自停放着一台盾构机 ， 左线先出发，盾构100环（150米）后，右线再出发 。
当天 ， 寒风凛冽，气温仅0℃上下，工地茶水间内开着空调 ， 不时有工人进来休息，打杯热水 。采访人员陶常宁 摄
项目负责人介绍，这两台名为“先锋号”的盾构机是在完成港口村站至丁家咀站区间盾构任务后 ， 重新吊装出来，进行全面检修保养 ， 再投入丁家咀站至十里铺站区间盾构 。“我们按照丁十区间的勘探结果和掘进方案要求，对刀盘、刀具等部件进行了全面调试和强化 。”他说，针对盾构施工过程中面临的重难点、掘进参数控制、质量管理、风险防控、施工监测等，对技术作业人员进行技能培训，为盾构顺利推进打下良好基础 。
武汉地铁12号线是武汉首条地铁环线 ， 串联7个中心城区，全长59.9公里，设站37座，其中汉阳地区有9座车站 。项目建成通车后，环线联通武汉三镇，对缓解中心城区客流压力，提升客流吸引力，完善城市综合交通体系具有重要意义 。
（长江日报采访人员陶常宁 通讯员曾斯 袁永华 雷霄 郑忠祥）
【编辑：丁翾】
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