12月20日,据北京海淀微信公众号消息,作为国内最大规模的既有地铁线改造工程 , 北京地铁13号线扩能提升工程有了新进展 。
近日 , 北京轨道交通13号线扩能提升工程后厂村站主体结构顺利封顶,比计划时间提前30天完成节点目标,为车站附属结构及后续施工奠定了坚实基础 。
△地铁13号线扩能提升工程示意图
地铁13号线扩能提升工程是把既有的倒“U”型线路进行拆分,在16号线和17号线之间 , 搭建新的“X”型的两条东、西横向线,一条线由车公庄经西直门、新龙泽到天通苑东,串联既有13号线西段和回天地区;另一条线由16号线马连洼站 , 经新龙泽到东直门,串联上地软件园、回天地区和13号线东段 。拆分后的两线具备互联互通和跨线运营条件 。
13号线扩能提升工程新建车站19座、新建线路约29公里,改造线路约34公里 。此次主体结构封顶的后厂村站是全线新建车站之一,位于后厂村路与唐家岭路交叉路口东南侧,总长287.25米,为地下二层岛式车站 。
自项目推进以来,区住建委超前谋划、统筹部署,同各相关单位密切沟通协调 , 第一时间完成施工临时占地 , 确保施工顺利进?。皇┕す讨?,深入分析施工重难点 , 严把安全生产关,有序组织现场施工作业,确保项目安全有序推进 。
【地铁13号线后厂村车站主体结构提前30天封顶】该工程建成后将进一步完善北部地区轨道交通线网,提升轨道交通服务水平,有力改善中关村与回龙观、天通苑等区域的交通压力,更好满足市民出行需求 。
来源/海淀区住建委
编辑/刘茜贤
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