临近年底，交通出行再次成为社会各界关注的焦点 。为了应对这一挑战，交通运输部路网监测与应急处置中心出行服务处处长闻静在2023中国汽车充换电生态大会上公布了一些令人鼓舞的数据 。
据统计，截至今年11月底 ， 全国已建设充电停车位的服务区共计6325个，占高速公路服务区总数的95% 。同时，在全国范围内，累计建成充电桩2万个 。与去年同期相比，仅一个月的时间内就增加了68个可充电服务区 。可以看出国家对服务区充电停车位建设的重视程度和建设速度都相当高 。
然而，随着新能源汽车保有量快速增长，在部分地区仍然存在数量不足、发展不平衡以及运营维护不及时等问题 。因此，在建设充电基础设施时需要科学规划，并做好统筹分类推进工作 。
在未来 ， 如何加快形成重要节点全覆盖、运行服务良好的公路沿线充电基础设施网络将成为国家和汽车行业新的关注点 。在这个问题上，无论是车企还是国家方向都表示出了一致的支持态度 。
【年关大考：交通运输部又有新成绩出炉】对于解决电动汽车车主的“里程焦虑”和“补能焦虑”的问题来说 ， 这已经成为了一个无法回避的难题 。不过可以预见的是，在未来，随着技术的不断发展和完善，这一问题将得到有效解决 。
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