有人误入限行路段被罚 有人加速“闯卡”


东风西路广雅校门口到西场立交段,一名骑车者违反限行新规被交警拦下 。

有人误入限行路段被罚 有人加速“闯卡”



部分电动自行车驾驶人远远看见执勤交警后便下车推行 。
日前,《广州市人民政府关于电动自行车通行管理措施的通告》(下简称《通告》)正式实施 。1月2日,是交警部门正式对违反《通告》的电动自行车驾驶人依法予以处罚的首日,采访人员来到限时限行路段越秀区东风东路与梅东路交叉口附近 , 对限行效果及处罚情况进行走访 。
●实探
市民在人行道骑“电鸡”吃了罚单
昨日上午9时许,采访人员在越秀区东风东路梅东路口看到,现场已设置醒目的标识,标识内容为“电动自行车限行拍摄点” 。采访人员在现场观察近一个小时,偶尔可见电动自行车骑行者 。观察发现,该路口一部分电动自行车驾驶人远远看见执勤交警后便下车推行,一部分驾驶人选择转入附近的梅东路辅路 。小部分驾驶人违反限行新规,被执勤交警拦下依法处罚并进行宣传教育 。
“东风路工作日早上8点到晚上7点,电动车限行,您现在违反了限行规定,我们依法对您进行处罚 , 罚款是20块钱,如有异议,可以在‘交管12123’App上进行申诉,如果没有异议,麻烦签一下名,15天之内在App上处理 。”在东风东路梅东路路口,一市民在人行道骑行电动自行车被执勤交警拦下,拍照取证并出具罚单 。
“这辆电动车是公司的,我是要去东风路接货 , 因为有五六公里远,临时借用骑行一下 。我很少来东风路这边,确实不了解新规……”一名驾驶未登记上牌电动自行车的市民向执勤交警解释道 。因未登记上牌和违反禁止标志 , 交警对该名骑行者予以处罚 。
在东风中路工作的陈先生告诉采访人员,就他个人观察,昨日早高峰通勤时他感觉电动自行车比去年12月下旬明显有所减少 。
为躲避查处,有人加速驶向机动车道
【有人误入限行路段被罚 有人加速“闯卡”】“您好 , 我是越秀交警,东风路限行您知道吗?”交警拦停了一位骑行电动自行车途经东风东路的外卖配送者,并对其本人证件及车辆信息进行查询 。
因在限行时间,骑电动车经过限行区域,按照相关规定 , 这位外卖配送者被处以20元的罚款 。“我知道这条路限行,但是之前是能过的,导航显示可以骑行 , 所以直接骑过来了 。”外卖从业者表示,此前其所在的外卖公司已经对员工进行过限行路段说明及绕路培训,但因不久前,他从东风东路的人行道上顺利骑行 , 所以他误以为仍可以走人行道 。
随后,交警对其进行了相关《通告》的解释及骑行绕行路线的指导 。该外卖配送者选择从天河路绕行 。
在现?。?采访人员看到,有不少骑行者远远看到交警设点劝导,选择原地掉头离开东风东路;更有甚者,为躲避交警查处,骑着电动自行车加速驶向机动车道 , 快速冲过东风东路 。这样的行为对机动车的行驶带来了极大的安全隐患 。
启用电动自行车限行电子监控
“经过过去半个月的宣传教育期,我们发现在东风路骑行的电动车明显减少了 。”广州市公安局交警支队越秀大队卢警官说,“今天早上8时到10时30分左右,我们在东风东路梅东路口对电动自行车违反禁止标志行为共执法约10宗 。”
卢警官表示,为进一步规范电动自行车通行秩序,广州交警部门将采取现场执法和电子监控相结合的方式,严查电动自行车违反通行规定、闯红灯、不按规定车道行驶等交通违法行为 。
采访人员了解到 , 《通告》于2023年12月15日正式实施,为预留充足时间给市民朋友熟悉和适应电动自行车通行管理措施,《通告》实施后设置了半个月的宣传劝导期 。
为此,广州交警在东风路、黄埔大道、天河东路等路段设置了133个劝导点,同时在东风东路、黄埔大道、天河东路等路段设置了113个交通标志,以有效指引相关路段骑行者 。昨日上午,广州交警在通行管理路段内共查处电动自行车闯禁行780宗,违规通行桥梁、隧道127宗 。
“从1月2日开始正式对违反通行规定的车辆进行处罚 。”广州交警呼吁各位电动自行车驾驶人 , 自觉遵守《通告》相关要求 , 文明驾驶,守法出行,共同营造一个安全、有序的交通出行环境 。
●建议
做好规划,让交通参与者各行其道
《通告》实施以来,有不少市民表示赞同与支持 。当天,市民李女士推行电动车经过东风东路,并表示,自己近半个月以来一直是推行 。“我要去越秀桥附近的医院看病,不能骑行的路段我就推行 。”李女士坦言,尽管推行时间比骑行久,但安全很多 。“这半个月限行以来,交通还是有比较明显的改善,路上飞快的电动自行车少了一些,我觉得对我们的出行安全有帮助 。”她表示,自己是骑行者之一,最在意出行安全,自己对目前的限行政策持支持态度 , 也希望大家能一起文明出行 。
谢先生住在东风东路,平时步行送孙子上学及接他放学,在途中常会遇到电动自行车在人行道上行驶,让他感觉很不安全 。“有些送外卖和快递的人骑得太快了,容易撞车或者在人行道上撞到人,尤其是孩子们上学、放学的时候 。”他认为,东风路上没有专门的非机动车道,一定程度导致了电动自行车占道行驶,对于机动车和行人的出行都带来一些危险 。《通告》实施后,在一定程度上,能减少风险,是件好事 。“下一步我觉得应该进一步做好规划,让大家都自行其道才是最安全的 。”他说 。
整合:朱林
采写:南都采访人员杨伽
摄影:南都采访人员黎湛均吴泽嘉
综合:南方+、广州日报、@广州交警

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