因为这种变速箱是无级变速箱 ， 这种变速箱没有所谓的挡 ， 这种变速箱的变速变扭过程是连续的所以没有顿挫 。
【cvt变速箱为什么这么平顺】如果明白了cvt变速箱的工作原理之后 ， 就能很容易理解为什么这种变速箱这么平顺了 。
cvt变速箱的结构非常简单 ， 这种变速箱内部有两个锥轮和一个钢片链条 ， 钢片链条是可以在锥轮上移动的 ， 这样变速箱就可以变速变扭了 。
一般的变速箱都是有不同的齿轮组的 ， 这种变速箱的齿比跨度要比cvt变速箱更大 ， 所以换挡后就是有顿挫的 。
给大家举个例子 。
一般的变速箱像是上楼梯 ， 楼梯是由一个一个的台阶组成的 ， 挡位多的变速箱每个台阶的高度是很小的 ， 这样顿挫也是更小的 。
挡位少的变速箱每个台阶的高度是更高的 ， 这样换挡顿挫是比较大的 。
而cvt变速箱是直接将楼梯换成了一个坡道 ， 坡道上是没有台阶的 ， 所以cvt变速箱的平顺性非常好 。
常见的自动变速箱是at变速箱 ， 双离合变速箱 ， cvt变速箱 。
at变速箱的换挡平顺性也是非常好的 ， 双离合变速箱的换挡平顺性最差 ， 这种变速箱在低速行驶时顿挫是比较明显的 。
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