轮胎的磨损耗成 。如果轮胎是1种钢丝轮胎，当轮胎损耗相对应的水平上下，如轮胎钢丝已损坏 。在这样的情况下，理理应速换新轮胎，是因为钢丝是轮胎里头的支承柱，钢丝如果发生了破裂的原象，载重量的负载过大，轮胎很自然的承受不住如此的负担，便会很容易导致轮胎的发生爆炸 。
轮胎一般几年换一次
轮胎一般两到三年更换一次 。轮胎使用2-3年后，侧面会逐渐出现一些小裂缝 。如果看见，应及时更换轮胎 。即使轮胎都还没做到损坏极限值和公里数，当使用期限做到5年或侧面出现大量裂纹时，也必须及时进行更换 。只要轮胎外壁不受冲击，帘线不断裂，就可以继续使用 。轮胎外部和内部的三角形标志可以帮助车手看到胎冠凹形槽中的凸起，从而确定轮胎的实际损坏极限 。
换新轮胎注意事项
【轮胎一般几年换一次比较好 轮胎一般几年换一次】换轮胎注意事项有换新胎，开展过轮胎拆卸后，都必须测下稳定平衡 。轮胎组装在轮圈之后，通常不能彻底匀称分派总重量 。在运动条件下，使用平衡器测试轮胎轮圈的平衡性，并在不平衡点使用平衡块配重，以确保轮胎平稳行驶，避免抖动 。进行更换新胎时要进行更换新的气门芯 。因为汽车气门属于橡塑制品，时间长了便会发生衰老问题 。更换轮胎时，气门芯很可能没有问题，但是在使用轮胎一段时间后，气门芯很可能会老化，造成安全风险 。进行更换新胎时提议做一次汽车四轮定位 。准确的后胎定位包括轮胎倾角和后束 。这也就是常说的汽车四轮定位 。轮胎精准定位的功能是保证车辆直线行驶和转弯轻巧，并降低轮胎和转弯零件在行车过程中的损坏 。
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