碧蓝航线2020最新节奏榜新增浮樱影华舰船强度一览 _碧蓝航线

碧蓝航线2020最新节奏榜。碧蓝航线在元旦前期开启了浮樱影华限时活动，并上线了一批高强度的重樱新船，那么接下来就让我们一起来看一看玄虚小圣在12月31日更新的，也就是2020年的第一个节奏榜吧。

碧蓝航线2020节奏榜一、节奏帮改动一览
君主：T0 → EX
加斯科涅：T0 → T0.5
勇敢/清波：进入主榜，T3
巴尔的摩：T1 → T0
伦敦：T2 → T1
威奇塔：T2 → T1
芝加哥：T3 → T2
谢菲尔德/谢菲尔德μ兵装：T3 → T2
新增能代：T0
新增龙凤：T0（治疗）
新增骏河：T2
新增初春改：T3
新增鬼怒改：T3
二、120级PVE主节奏榜
点击下图可查看大图。

1.战列改动相关
【君主改动】
和体系相关联的是君主从T0升到Ex去跟大帝并列，之所以是升而不是大帝君主一起降，实在是因为瓜游现状，战列高人一等是个事实，全降一梯度的结果就是战列T1比别的舰种T0出场率和重要性都更好。
大帝虽然属性上顶级，但是大帝在实际配合上是个孤儿，一直以来缺少大帝核队伍的构筑，更多都是大帝利用自身的综合强势去当保姆1带5，大帝急需个比bsm靠谱多的专用拐(特指主炮拐或者暴击率拐或者铁血命中拐，否则同时拐到佐治亚身上了大帝还是不能当核) 。
而君主不管是自身aoe输出，还是减速配合别的大炮，航母，其体系成熟用途广泛已经是得到长期验证的，所以成体系的来看待，大帝追求的反而是下限，保底，保姆功能，上限是属于君主和佐治亚的。
【关于佐治亚】
当然，按照体系来看待，佐治亚其实也应该是ex，因为大炮输出极限都是绕着佐治亚转，是真正的单体输出核，只不过，佐治亚的输出理念更类似于特化船而非泛用船(虽然她当道中旗舰并不差)，所以暂不上调。
【加斯科涅改动】
加斯科涅下调T0.5，老实说加μ验证后就准备这么做，也就是说，大加加道中性能注水这个事也是老问题了，这次一并处理掉。因为弹幕性能不足，加斯科涅的实际道中平均通过时间不如阿拉巴马(且没算主炮耽搁的现时时间)，加斯科涅的道中性能主要靠的其实是主炮。但是加μ出现后，如果需要依赖主炮，以283速射或者457的加μ在道中性能上甚至可以超越本体，这样大加加就不能看作最顶级道中船来看待了，下调T0.5跟bsm一个层次。
2.雷暴改动相关
勇敢和清波，作为特别的一波流速通雷暴进入主榜，当然这其实已经是各种活动图竞速的常见配置了。
3.重巡改动相关
受到能代的影响，巴尔的摩升到T0，伦敦威奇塔升到T1(威奇塔依旧副榜)，芝加哥升到T2，意思是顶级输出重巡现在可以不用打压，因为可以抱能代大腿，而不用担心双重巡带来的其他弊端(伏击航速输出结构等) 。
那么直接按照输出性能来对待：
爆地魔最顶级输出，和顶级防御重巡平起平坐；
伦敦改次一级，但也要跟6194并列因为高爆虐菜水平相当甚至还超过；
但既有生存又有输出的船，不会得到2次加分但在组队上有更多便利性，所以57就是个金T0了，毕竟这下彻底万用。
旧防御重巡没有下调危机，但毕竟的确被抢走了一部分饭碗
57的性能是血量炮巡输出，罗恩的性能是盾，扎拉是盾和炮巡，波特兰是对空输出和炮巡。