努力拿第一? 阿维塔11

极简圆润的造型设计搭配高级的材料质感,车身一体化设计,封闭式前脸嵌入线性车灯极具未来感,阿维塔11的外形确实好看 。不过,如果说看到车头的时候感觉自己穿越到了未来,那么在看到那条贯穿式尾灯的时候倒是突然有点把我拉回到
极简圆润的造型设计搭配高级的材料质感,车身一体化设计,封闭式前脸嵌入线性车灯极具未来感,阿维塔 11 的外形确实好看 。
不过,如果说看到车头的时候感觉自己穿越到了未来,那么在看到那条贯穿式尾灯的时候倒是突然有点把我拉回到 2022 了,个人感觉尾灯有一些跟不上整体高级科幻的造型 。

努力拿第一? 阿维塔11

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前期在官网上看到它的勃艮第红内饰图,不是很理解为什么要用红色,毕竟长时间用车容易对用户眼睛造成压力 。看到实车发现真实的颜色比官网上的渲染图暗很多,饱和度也比较低 。
中控台设计做了很大的突破,用了很大的曲面造型,也贴合了科幻未来的外观设计理念 。并且这种曲线弧度能使用户有座舱空间更大的错觉 。
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另外,阿维塔 11 没有采用双层夹胶玻璃,隔音效果有待考究 。
智能座舱搭载华为提供的 MDC810 芯片,拥有 400Tops 的算力,又有鸿蒙座舱加持,体验肯定不用说啦 。
阿维塔 11 主要三款车型售价是 34.99 万,36. 99 万和 40.99 万,小编选取了售价最低的一款与几款车型做了一组数据对比,仅供参考 。
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有意思的是,对比下来我发现阿维塔充电好像秉持着快就最快,慢就最慢的原则 。细想,这样还确实比较符合用户的心理预期,快充只需要不到半小时,而慢充睡一觉就好了 。
【努力拿第一? 阿维塔11】除此以外,可能是定位高端顶流车型的缘故,阿维塔 11 的底盘没有采用空气悬架还是让大家有一丝小失望的 。
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这款车有 4 座版和 5 座版可选,不论是造型还是配置,阿维塔 11 确实算得上是新能源势力圈发展史上的一大亮点了 。

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