长安奔奔怎么样值得买吗长安奔奔为什么不保值( 二 ) _云知道

如果说表里如一的内外饰设计是奔奔E-Star科技价值的一面，那么空间则是其实用价值的一面。
麻雀虽小五脏俱全，虽然定位于微型电动车，但奔奔E-Star却拥有领先同级的3770mm车长，轴距也达到了主流以上的水准，对比欧拉R1和奇瑞eQ1，其腿部、头部空间均有一定优势。

更大的车身尺寸，也让奔奔E-Star标配5座布局成为可能，而包括欧拉R1、奇瑞eQ1在内的同级车仅仅只是四座布局；再加上触感柔软、支撑厚实的座椅设计，以及多达15处储物空间、530L 后备箱空间，乘坐舒适又可轻松容纳更多出行物资，那些对空间有刚需的消费者在奔奔E-Star身上无疑能感受更好的实用性价值。

在年轻人必不可少的智能互联领域，奔奔E-Star搭载了贴心周到的“私人秘书”——“悦联”系统。
只需一句“小安，你好”便能开启实时的人机交互体验，听音乐、打电话、语音导航、找充电桩、查询车辆续航、调节空调温度等等，“小安”可以让你专注于驾驶，彻底解放除了开车以外所有双手的使用。

更赞的是远程控制和停车支付功能：在寒冬酷暑，用手机APP提前启动车辆打开空调，进车就有适宜的温度；或者在茫茫车海，开启自动寻车功能，让你轻松找到爱车；又或者面对不记得是否关好车门的你，打开手机APP确认车辆上锁……还有用手机提前预约充电，开通停车场免密支付，都能节约你宝贵的时间，让轻松生活更进一步。
时尚、实用、科技，奔奔E-Star的三面价值一个都不少。
品质是支撑当然除了较高的价值外，要想提升电动车保值率，还得打消用户在续航和使用安全两方面的顾虑。
所以，奔奔E-Star搭载了一套三合一的集成电驱，车身轻、前后配重合理，为电动车营造更好的驾控性能；并匹配高能量密度的三元锂电池，NEDC工况续航里程为301km，实测更是达到 320km 。不仅能满足一周五天的上下班代步，哪怕是周末偶尔一次的短途自驾也能轻松胜任。

而为了提升整车的安全性能，奔奔E-Star更是从配置到车身再到电池进行了全方位考量。
比如奔奔E-Star配有四轮碟刹，而目前包括欧拉R1、奇瑞eQ1在内的同级车型后制动器仍使用鼓刹，虽然碟刹成本高，但制动性能强，刹车距离短，进而提升用车的安全可靠性；

再比如车身结构，奔奔E-Star采用了“高效吸能式”车身设计理念，有符合碰撞要求的高强度车身，并且在侧面柱碰和高速追尾等碰撞情况中，既能有效保护车内行人，还能对电池包和其他电动单元部件进行保护。
还有用户一直担忧的用电安全。
一方面，奔奔E-Star将能量电池密封在一块承压力极强的坚硬框架壳体内，尽量避免挤压，而一旦出现严重碰撞，内部管理系统在接受信号后又能自动及时的切断高压装置，防止事故发生；另一方面，奔奔E-Star还标配了超轻智能温控热管理系统，防护等级达到IP68级，能够防止灰尘和外物的侵入，也能无限期浸泡在指定水压下，不因浸水而造成损坏，以便为奔奔E-Star提供各种复杂环境下的安全保障。