除双芯双动力外,Miku Super的外观设计也相当独特,其发动机和鞍座连成一体,悬浮于踏板上,仅与车头相连,外观大胆,辨识度较高 。此外,Miku Super强劲的性能同样吸睛,其配备了最高5200W的电机,最高时速达80KM/H,续航长达110KM,并且拥有液压减震、前后碟刹,硬件性能数一数二 。
不过Miku Super售价较高,需要近上万元才能入手,而且受众较小,一般用户建议选购普通的电摩丽曼和黑豹系列即可,两者都采用800W电机和60V20AH铅酸电池,并且配有液晶仪表、液压减震、前碟后鼓的刹车系统,附加功能完善,总体性能够用,是3000元价位电摩的优秀代表 。
XC2是新日电动自行车中的代表,采用350W博世电机,按电池规格的不同分为4812和4820两个版本,后者的配置更高,续航在55-70KM,前碟后鼓,其3000元以上的售价在市场中属较高水平,如果预算不足,新日也还有米菲、米粒等平价的轻便电动自行车,售价2000元左右 。
总体而言,新日在价格定位上相比台铃略高一些,而且比台铃更为重视电动车的智能化功能,并以此作为主要卖点,其大部分电动车都有配套APP、安全设防、故障自检、GPS定位等功能,如果你想体验一下智能电动车,又不想花太多钱,新日是一个不错的选择 。
第四名、TAILG 台铃
代表产品:旗舰产品狮子系列
台铃是广东的老牌企业,据官方数据,近几年来年销量都在百万以上,与新日、绿源组成国内厂商的第二梯队 。与不少电动车厂商近年主打的智能化、高端化不同,台铃始终将精力放在2000元到4500元的中低档市场,瞄准代步、通勤等短途出行需求,在消费者中获得良好口碑 。
相比于雅迪的“高端”、爱玛的“爱与艺术”,台铃的卖点更加“简单粗暴”,“跑更远的电动车”是其宣传标语,主打长续航,官方宣称其采用的“云动力系统”能够在同等配置下多跑25KM 。
云动力系统由控制器、电机、电池组成,其核心是智能变驱技术,能够根据路况和运行负荷自动调节动力,提高整车电能利用效率,从而达到延长续航里程的效果,虽然在宣传上略有夸张,但台铃的产品确实在续航上有不小的优势 。
其中最具代表性的无疑是台铃的旗舰产品狮子,其续航里程高达惊人的180KM,即便每天开足25KM,也能开满一周 。除此之外,狮子的车体也相当有设计感,不仅外形霸气,还运用了幻色涂装,能够随不同角度变色,十分炫酷 。
如果对续航要求没这么高的话,可以选择同系列的小狮子,采用60V22Ah锂电池、600W电机,整体性能相较虎贲要低一级,但是胜在价格较便宜,不到4000元,作为一款短途代步工具来说非常合适 。
电动自行车方面,GL系列是其平价代表产品,采用了新车架设计,外观更具质感,全系列采用48V12AH可提锂电池,并且均支持人力、电动、电动助力3种模式切换,系列各型号性能没太大区别,价格也同样在2000元级,差别仅在外观上 。
总的来说,平价、实用、长续航的特点是台铃电动车致胜的法宝,让它能在竞争激烈的电动车市场位居前列,如果你预算不高,也不需要花里胡哨的附加功能,那么台铃是一个不错的选择 。
第五名、LUYUAN 绿源
代表产品:MH5和MHE
绿源虽然知名度不及爱玛和雅迪,但凭借其扎实的做工和出色的性价比,在5000元左右的中档市场中保持着不俗的竞争力,在中国保有着三大二线品牌之一的地位,市场认可度较高,还曾与新日一起参与电动自行车新国标的起草工作 。
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