2、前轮胎
以排量为衡量标准 ， 一般情况下排量越大的车型它的轮胎规格就会越大 ， 当然轮胎的规格大小将直接影响到 ， 整车的舒适性 ， 美观 ， 还有它的通过性能 。 国际标准的轮胎代号 ， 以毫米为单位表示断面高度和扁平比的百分数 ， 小型轿车排量在0.8-1.5之间相应的它的前轮胎规格适用为155/65R13 73T--175/70 R 14 77H这个范围内 。 前轮胎规格小 ， 相应的在车辆行驶的过程中与地面的摩擦力降低所以在燃油方面就比较经济 ， 这也是大多消费者选择小排量轿车的主要原因 ， 但随之带来的负面影响是 ， 因为它的胎面直径有限会大大降低它的通过性和舒适性 ， 往往在驾驶小排量轿车过坎的时候心里会没底 ， 小规格的轮胎使得转向机较为轻快 ， 在大多数小排量轿车中没有配备助力转向 。 大型轿车排量在1.6-6.0之间轮胎规格相应的在185/60 R 14-- 245/50 R 18这个范围内 。 大规格的轮胎会让整个车身看起来霸气十足 ， 良好的贴地性保证了它的加速性能和在高速时的车身稳定性 。 有的特种越野车和改装竞赛车的前后轮胎规格会有出入 ， 一般情况下都会是前小后大的设计 ， 如果是四轮驱动的车型还会涉及到轴间差速器的问题 ， 因为前后轮的大小不同 ， 车子的行进会受到影响 ， 车在地面行走时后轮转一圈所花的时间会比前轮久如此便会影响前后轮轴正常运动 。
3、后轮胎
后轮胎规格顾名思义是汽车后轮胎的规格尺寸；大部分轿车的前后轮胎规格是一样的 。 在少数跑车、后轮驱动等高性能特殊用途车辆上前、后轮胎规格会有所不同 。 例如在美国加洲一年一届的改装车大赛 ， 有的车友会把自己的前后轮胎的规格进行不同的改装 ， 使得前后轮胎会有1-2米的直径差别 ， 突出自己的与众不同 ， 驾驶者的着装也是相当有特色 ， 给人一种很“另类”的感觉 。 两驱车型在进行这项改装的时候会比较方便 ， 因为在改装的过程中不会涉及到轴间差速器的问题 ， 即使前后轮胎的规格不同也不会影响车辆的正常行驶 。 如果要对四轮驱动的车型 ， 进行前后轮胎规格不统一的改装相对两驱车型就会麻烦不少 ， 四轮驱动的车型会涉及到轴间差速器的问题 ， 因为前后轮的大小不同 ， 二者之间会产生一个转速差 ， 如果没有安装轴间差速器的话 ， 那么两个车轮之间会相互“较劲” ， 故车辆会无法正常运行 ， 造成轮胎和传动轴的严重损害！
