1、圆弧拱形式设计;赵州桥的拱用于跨度比较小的桥梁比较合适,李春和工匠们一起创造性地采用了圆弧拱形式,使石拱高度大大降低 。赵州桥的主孔净跨度为37.02米,而拱高只有7.23米,拱高和跨度之比为1:5左右,这样就实现了低桥面和大跨度的双重目的,桥面过渡平稳,车辆行人非常方便,而且还具有用料省、施工方便等优点 。
2、采用敞肩;这是李春对拱肩进行的重大改进,把以往桥梁建筑中采用的实肩拱改为敞肩拱,即在大拱两端各设两个小拱,靠近大拱脚的小拱净跨为3.8米,另一拱的净跨为2.8米 。这种大拱加小拱的敞肩拱具有优异的技术性能,首先,可以增加泄洪能力,减轻拱可洪水季节由于水量增加而产生的洪水对桥的冲击力 。
【赵州桥独特的设计表现在哪里?】3、单孔;李春在设计大桥的时候,采取了单孔长跨的形式,河心不立桥墩,使石拱跨径长达37米之多 。这是中国桥梁史上的空前创举 。
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