坡道起步半联动点的5个判断方法1、听发动机的声音变化
当离合器抬到半联动点的时候，发动机就开始向后面传递动力，就要消耗发动机的功率，因此发动机的转速下降，声音明显变小，这时离合器就抬到半联动点了 。
2、凭顶脚的感觉
当离合器抬到半联动点的时候，离合器踏板就有一种轻微顶脚的感觉，这也可以证明离合器抬到半联动点了 。
3、凭车辆的抖动
当离合器抬到半联动点的时候，车辆和变速杆就出现一种微微颤抖的现象，这时，也证明离合器就抬到半联动点了 。
4、看转速表转速的变化
观察你车上发动机转速表，在离合器抬起的过程中，如果你车上发动机转速表的转速明显下降时，也可以证明离合器抬到半联动点了 。
5、凭车辆的冲劲
在离合器抬到半联动点的时候，车辆就有一种微微往前冲动的感觉，这时离合器也就抬到半联动点了 。
汽车换档半联运点的技巧换档后当离合器踏板抬到半联动点时，要停2-3秒钟后，才能将离合器踏板完全抬起 。否则，车辆会出现后坐(油门松开时)或冲闯(油门未松开时)的现象 。车辆出现后坐现象是因为换档提速过高所至，车辆出现冲闯现象是因为发动机转速过高所至 。新手在学车期间，这种现象是常见的 。
为避免出现后坐或冲闯现象，在离合器踏板抬到半联动点的当口停上2-3秒钟，发动机和车辆的速差在离合器半联动的作用下，就会缩小或相等，这时再把离合器踏板完全抬起来，就不会出现后坐和冲闯现象了 。如果你能将车速和发动机转速配合的十分默契，就是离合器踏板抬的再快，也不会出现后坐和冲闯现象，要达到上述境界，不是一两个月能做到的，必须要经过长时间的体会和练习才能达到 。
半联动的使用方法总结1.处于半联动状态的时间越短越好 。在半联动状态，离合器片属非正常磨损，因此要尽量缩短半联动状态的时间 。
2. 确实需要频繁使用半联动时，要以“半联动——分离——半联动——分离”的方式进行，确保离合器片有良好的冷却 。
3. 保持良好驾驶习惯，左脚不使用离合的时候要离开踏板 。有的驾驶者养成脚不离踏板的恶习，这样会无意中导致离合器处于半联状态，加剧离合器片的磨损 。
4.平时要注意离合器片的保养 。发现踏板或挂挡感觉有较大变化时，应及时请修理人员诊断;闻到烧焦的味道、伴随着挂不上挡的现象，一般是离合器片烧毁，应及时修理更换 。
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