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融雪剂的原理，融雪剂的化学成分是什么

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融雪剂的原理

融雪剂的原理，融雪剂的化学成分是什么


主要是利用盐类溶解需要吸热 ， 以及盐水的凝固点较低的原理 。此外 ， 雪融剂溶于水后 ， 水中离子浓度上升 ， 使水的液相蒸汽压下降 ， 但冰的固态蒸汽压不变 。为达到冰水混合物固液蒸汽压的状态 ， 冰便融化了 。简单地说 ， 是融雪剂降低了雪的熔点 ， 使其更易融化 。
融雪剂的化学成分是什么【融雪剂的原理，融雪剂的化学成分是什么】目前不论国外还是国内 ， 融雪剂主要分为两大类 ， 一类是以醋酸钾为主要成分的有机融雪剂 ， 虽然这一类融雪剂融雪效果好 ， 没有什么腐蚀损害 ， 但它的价格太高 ， 一般只适用于机场等地 。
而另一类则是氯盐类融雪剂 ， 包括氯化钠、氯化钙、氯化镁、氯化钾等 ， 通称作‘化冰盐’ 。
它的优点是便宜 ， 价格仅相当于有机类融雪剂的1/10 ， 但它对大型公共基础设施的腐蚀是很严重的 。
氯盐类融雪剂的除雪作用有两点 ， 除了盐类的溶解吸热以外 ， 还有一个作用就是盐水的凝固点较低 ， 因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块 ， 从而有利于排雪 。
除了以上原理之外还有：雪融剂溶于水后 ， 水中离子浓度上升 ， 使水的液相蒸气压下降 ， 但冰的固态蒸气压不变．为达到冰水混和物固液蒸气压等的状态 ， 冰便溶化了．这一原理也很好的解释了盐水不易结冰的道理．
对融雪剂的使用有什么建议和注意一、融雪剂种类 国内外使用的融雪剂一般有两大类 ，  一类是以醋酸钾为主要成分的有机融雪剂：该类融雪剂融雪效果好 ， 没有什么腐蚀损害 ， 但它的价格太高 ， 一般用于机场等重要场所 。
另一类则是以“氯盐”为主要成分的无机融雪剂 ， 如氯化钠、氯化钙、氯化镁、氯化钾等 ， 通称作‘化冰盐’ 。其优点是价格便宜 ， 仅相当于有机类融雪剂的1/10 ， 但它对大型公共基础设施的腐蚀是很严重的 。我们常见的融雪剂就属于这类 ， 用的最多的是氯化钠（即食盐） 。二、融雪剂融雪原理 “氯盐类”融雪剂的融雪原理是：“氯盐类”融雪剂溶于水（雪）后 ， 其冰点在零度下 ， 如 ， 氯化钠（食盐主要成分）溶于水后冰点在-10℃ ， 氯化钙在-20℃左右 ， 醋酸类可达-30℃左右 。盐类的溶解需要吸热以外 ， 还有一个作用就是盐水的凝固点较低 ， 因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块 。此外 ， 雪融剂溶于水后 ， 水中离子浓度上升 ， 使水的液相蒸气压下降 ， 但冰的固态蒸气压不变 。为达到冰水混和物固液蒸气压等的状态 ， 冰便溶化了 。这一原理也能很好地解释了盐水不易结冰的道理 。我们知道 ， 水是一种特殊的物质 ， 即结冰后密度变小（一般物质固态下的密度大于液态下的密度） ， 因此 ， 压强越大 ， 冰的其熔点越低 。常常见到 ， 车轮碾过的地方雪往往易于融化就是这个道理 。积雪的路面上洒上融雪剂后 ， 再经车辆的碾压就更易使雪融化 。综上可见 ， 洒上融雪剂后就有利于除雪. 三、融雪剂对环境的危害 “氯盐类”融雪剂虽然便于融雪、除雪 ， 价格也便宜 。但这样融化后的雪或冰变成液体 ， 就流入下水设施、农田等 ， 但其危害极大 。1、道路两旁的农田、绿化带来毁灭性的打击 。使用融雪剂后的积雪常常堆积在道路两旁的绿化带或农田 ， 开春后其盐类残留物全部堆积在农田和绿化带里 ， 农作物和树木怕盐 ， 将会造成绿化植物大量死亡 ， 甚至是毁灭性的 。即使重新补植 ， 也要全部换土才行 ， 农田就更在劫难逃啦！其损失不言而喻 。由于北方土地一般含盐 ， 因此北方植物本身就能抗盐、抗碱 ， 即使这样也难承受融雪剂带来的危害 ， 更何况南方喜酸土壤植物 ， 根本承受不了盐碱带来的危害 。2、缩短道路寿命 。尤其是沥青混凝土路面 ， 盐类物质与沥青会产生化学反映 ， 将大大折减沥青材料与砂石料的握裹能力 ， 造成沥青表面脱落 ， 在行车荷载的作用下进而大面积路面破损 。盐类遇水以后 ， 会发生盐涨现象 ， 又会造成道路路基破坏 ， 直接造成道路寿终正寝 ， 这将给后期道路维护大大加大难度 。盐类对水泥混凝土路面同样也存在的危害 ， 道理很简单 ， 城市道路的水泥混凝土路面一边不会选用造价高昂的抗盐水泥 。NaCl等融雪剂和路基上的铁等金属形成原电池 ， 加快路面破损 。3、污染环境 常用融雪剂以盐类为主 ， 现在市面上所说的环保融雪剂都是在骗人的 。盐类物质进入地下以后 ， 势必会对当地的地下水资源造成污染 ， 食用被融雪剂污染的水会对人体健康产生严重危害 。氯化盐融雪剂对金属的腐蚀性比其他物质更大

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