什么是道岔
【什么是道岔】道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，也是轨道的薄弱环节之一，通常在车站、编组站大量铺设 。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力 。即使是单线铁路，铺设道岔，修筑一段大于列车长度的叉线，即可对开列车 。道岔在铁路线路上起到重要作用 。
总取消总人解区故解的区别
总取消和总人解的区别：总取消为取消某种操作 。总人解为取消引导 。
总取消取消功能按钮办理的操作，接近区段无车取消进路，接近区段有车时关闭始端信号机 。总人解接近区段有车时取消进路，取消引导进路 。计算机停电恢复后，必须确认站场内无进路存在方可使用上电解锁一次性解锁战场上的所有轨道区段 。
否则只可用区段故障解锁方式解锁不再进路上的区段 。操作方法：点击上电解锁按钮，输入密码”123，延时3秒后一次解除全场锁闭 。非进路用于车辆段中的试车线线路 。操作方法：点击非进路按钮+建立按钮+确认按钮，自动选排出进路，（试车线显示白色光带）并开放进路上所有的信号机 。
当咽喉区出现道岔失表示而无法接车或无法排列接车进路时，采用引导总锁方式把车列接进入股道 。第一步，确认道岔的位置均已开通到接车股道，对于失表示道岔应要求室外人工确认 。第二步，点下该按钮，并输入密码123，后“确定”，道岔全部锁闭 。
道岔失表和挤岔的区别
道岔静态失表和动态失表的区别是：
静态网页和动态网页各有特点，网站采用动态网页还是静态网页主要取决于网站的功能需求和网站内容的多少，如果网站功能比较简单，内容更新量不是很大，采用纯静态网页的方式会更简单，反之一般要采用动态网页技术来实现 。
什么情况下要进行手摇道岔
这种情况一般来说很少用，在突发情况下才会使用 。
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