零下几度加负十号柴油
4°C至-5°C 。负10号柴油能抗零下10摄氏度,但在使用时会留点余量,一般-10#柴油适用于气温在4°C至-5°C时使用 。柴油的数值越小,其抗凝结能力越强,也就越能适应更低的温度,因此在加注柴油时应该根据使用环境去选择 。其次不同标号之间的柴油性能一样,即使混加也没有问题 。
零下多少度加负10号柴油负十号的柴油,它的凝点在零下10度,零下1到9度的时候用温度再高点儿,零号柴油就可以替代了,温度在零下10度以下的会凝固了
零下17度负10号柴油还行显然不行,
【零下几度加负十号柴油,零下多少度加负10号柴油】负20号柴油才行
柴油车零下几度才加负10号零下4度以上 。
柴油车负十号柴油使用条件是零下4度以上天气中使用 。车用柴油的牌号是以低温不流动,凝固点的大小划分牌,目前我国车用柴油有6个牌号,分别是5号、0号、一10号、一20、一35号、一50号,其目的就是让用户在不同季节环境下,正确使用加入什么牌号柴油,国家柴油标准规定,加入柴油牌号的环境温度要高于牌号的6度 。
在零下5摄氏度要用几号柴油一般来讲,5#柴油适合于气温在8℃以上时使用;0#柴油适用于气温在8℃至4℃时使用;-10#柴油适用于气温在4℃至-5℃时使用;-20#柴油适用于气温在-5℃至-14℃时使用;-35#柴油适用于气温在-14℃至-29℃时使用;-50#柴油适用于气温在-29℃至-44℃或者低于该温度时使用 。
零下十度用什么柴油最低气温达零下10度,柴油车辆应该加注—10号柴油 。因为—10号柴油的凝点就是零下10度 。
负十号柴油能抗零下几度可以抵抗负十度的低温,不过在负十度的时候柴油就非常粘稠了,行车中要注意
负十号柴油在零下多少度能使用呢
【太平洋汽车网】柴油按凝点分级,轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号,重柴油有10、20、30三个牌号 。-10号柴油的凝点在-10度,不过实际上-10度柴油适用于气温在4°c至-5°c时使用 。
-10号柴油和0号柴油的区别:这两者最大的区别在于凝点不同,科学来说-10号柴油的凝点在-10摄氏度,而0号柴油的凝点在0摄氏度 。不过综合所有的使用环境,0#柴油适用于气温在8°C至4°C时使用,-10#柴油适用于气温在4°C至-5°C时使用 。除了凝点之外,两者在性能上并没有差异,因此不同标号的柴油进行混加也不会对车辆造成不良影响 。
柴油负10零下多少度可以用:-10号柴油的凝点在-10度,不过实际上-10#柴油适用于气温在4°C至-5°C时使用 。我们在选择柴油时应该根据当地的最低气温进行选择,不然凝结的柴油很容易导致管路和喷油嘴堵塞,车辆无法正常使用 。-10号柴油冬天冻住的话可以往油箱内加入一点煤油就能解冻 。
其它标号柴油的使用温度:5柴油适台于气温在8°C以上时使用;-20柴油适用于气温在-5°C至-14°C时使用;-35柴油适用于气温在-14°C至-29*C时使用;-50柴油适用于气温在-29°C至-44°C或者低于该温度时使用 。
负十号油多少钱一升
负十号油应该在零下,10度以内加
零下4度柴油会冻吗
使用柴油车有时候后会比使用汽油车更有“讲究”,特别是在冬季而言,正确选择柴油标号是至关重要的 。相信有很多柴油车车主还不太清楚零下4度柴油会冻吗?下面咱们就来和大家谈两个关于柴油的小知识 。
零下4度柴油会冻吗?
这需要看你加的柴油标号才能判断 。如果你加的是0号柴油,那么在零下4度时柴油会凝固,即使不会完全凝固0号柴油在零下四度时流动性也会变得很差,一般来说0 #柴油适用于气温在8°C至4°C时 。若你添加的是- 10号、 - 20号.-35号和-50号柴油的话,零下4度是不会出现凝结现象的 。因此我们应该根据当地的实际气温去选择合适的柴油标号,以免出现柴油凝固现象 。
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