3月份的时候价格是7万多 ， 4月21日的成交价是8万2千多 ， 到了5月13日 ， 已经飙升到了10万 ， 被俗称为“大牌”的南京摩托车黄牌价格如此飙升令人咂舌 。“一天一个价 ， 连我们都有点蒙了 。”南京一家车行老板在接受采访人员采访时也是直呼“疯狂” 。扬子晚报紫牛新闻采访人员也从相关部门了解到 ， 南京今年到目前为止已经办理了1200多起摩托车市区“大牌”转移业务 。南京摩托车“大牌”价格如此不正常疯涨背后有什么玄机？
追本溯源：
南京摩托车“大牌”有何不同？
南京黄牌摩托车苏A牌照分为两种：第一种是市区牌照 ， 纯数字 ， 目前南京城区除了高架和隧道外 ， 基本没有设置禁区；另一种是南京郊区牌照 ， 牌照中通常带两个字母 ， 非纯数字 ， 骑行范围只限于南京郊区 ， 主城区内骑行被查获后会被处罚 。
南京市区摩托车牌照早已停止发放 ， 目前主城区保有量20000多辆 ， 如果想要上“大牌” ， 只能通过从别人手中购买车子或者他人名下上牌指标的方式来进行过户交易 。
只有持有市区牌照 ， 才可以被允许在市区通行 ， 例如江宁区牌照 ， 就不可以在南京的市区干道通行 ， 因此“市区黄牌”含金量最高 ， 被摩托车业内俗称为“大牌” 。
火爆行情：
车行负责人接受采访时来订单
今天下午1点30分 ， 紫牛新闻采访人员来到了位于长虹路上的南京终极摩托车车行 ， 店内多辆崭新的摩托车已经上了“大牌” ， 此时正有几名顾客在询价 。“这些牌照都是今年刚上的 ， 去年的早就连车带牌卖完了 。”车行负责人王先生告诉紫牛新闻采访人员 ， 他也没想到“大牌”会涨得这么厉害 ， 3月份的时候价格是7万多 ， 4月21日的一起成交价是8万2千 ， 到了5月13日 ， 已经飙升到了10万 。
“在我们车行这几天的成交价格都在10万 ， 最高的103000元 ， 不过这些车牌很少有从个人手上流出的 。”王先生说 ， 他们车行是一个中间的渠道 ， 客户来买车子 ， 他们就负责提供号牌资源 。紫牛新闻采访人员现场采访时 ， 王先生突然接到电话 ， 挂断后 ， 他笑着说 ， 又接到一笔订单 。“客户怕价格继续上涨 ， 所以决定先买一个‘大牌’指标 ， 后面买好车子再上牌 。”王先生指着手机说 ， 谈好的成交价是10万 ， 对方会先付3000元定金 。
最近十年：
摩托车“大牌”价格起起伏伏
下午3点左右 ， 采访人员在终极摩托车车行见到了专业办理摩托车“大牌”的韩先生 ， 他从事这个行业已经有10年了 ， 也见证了摩托车“大牌”价格的起起伏伏 。
韩先生手机里保存了一张多年前的新闻报道 ， 当时还是1996年 ， 南京竞拍摩托车“大牌” ， 起拍价是6800元 。“因为做这一行 ， 所以一直在收集之前的诸多报道 。”韩先生告诉紫牛新闻采访人员 ， “大牌”的价格一直很稳定 ， 不过在2012年来了个“高台跳水” ， 从10000多元直接跌到了7000元左右 。之后 ， “大牌”价格开始稳步回升 ， 到了2015年维持在24000元左右 。
南京竞拍摩托车“大牌”起拍价是6800元
“2016年也是一个转折点 ， 我记得10月份之前的价格是28000元 ， 可过了10月份开始飙升 ， 一直涨到了50000元 。”韩先生说 ， 之后的几年里 ， “大牌”的价格一直在50000元与70000元之间“徘徊” ， 直至这次的飙升 。韩先生认为 ， “大牌”价格的起起伏伏主要受到政策方面的影响 ， 再加上早已停止发放 ， 市场需求量也会起到一定的推动作用 。
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