汽车前轮摆振是一个常见的、复杂的振动问题 ， 经过客户调查和公司维修 情况来看汽车强轮摆振这一现象发生的非常普遍 。从前轮摆振的故障现象表现形式上 ， 我们可以分析出可能引起摆振的原因和影响因素 ， 并对这一故障进行维修解决 。
前轮摆振是什么 前轮摆振是指汽车以某一特定行驶速度或速度范围行时（运 两 前轮在水平平面内产生有规律的绕转向节主销的摆动 ， 在垂直平面内 产生有规律的上、 下跳动 。轻度前轮摆振时前轮有小幅度摆动 ， 转向盘也有小幅度的回转摆动 ， 手有震麻感 中度前轮摆振时前轮行驶的轨迹呈现轻度弯曲的蛇形 ， 转向盘有较明显的摆振 ， 驾驶室有轻微的震感； 重度前轮摆振时 ， 轮重前作大幅度摇摆 ， 前轮行驶的轨迹呈 明显的蛇形曲线 ， 转向盘作较大幅 度的回转摆动 ， 驾驶室左右两侧甚至会出现明显的此起彼伏的现象 。
摆振的特性 发生摆振时 ， 转向轮以一定的频率和幅度左右摆动 。摆振现象是一个受多种因素影响的多体动力学问题 。前轮发生左右激烈摆动 ， 会引起方向盘“弹手”（亦称筛糠）的症状 ， 严重时驾驶员无法控制方向盘 ， 这是汽车使用中的常见疑难故障之一 。摆振往往是当车辆行驶 至一定速度时就开始 ， 一般在中高速时出现多 ， 低速时较少 。
摆振的危害 前轮摆振是汽车常见故障之一 ， 它降低汽车行驶的平顺性 ， 影响行车安全和运输效率 ， 加速轮胎和转向系统的磨损 ， 严重影响汽车 行驶平顺性 ， 摆振会减少乘员的舒适性 ， 增加司机的疲劳程度 ， 并对整车行驶安全性和整车零件的寿命产生严重的负面影响 ， 危及行车安全 。
【摇摆振动 汽车前轮摆振故障维修】 汽车前轮摆振的故障原因
轮胎不平衡 轮胎平衡(wheel balance)是指前轮定位中 ， 对轮胎的检查项目之一 ， 轮胎若不平衡 ， 会造成车辆行驶时 ， 左右偏摆震荡上下跳动 ， 方向盘摆震的现象 ， 驾驶乘座极不舒适 ， 必须配挂重铅块于钢圈的两侧 ， 使之平衡 。当车轮转动时 ， 不对称的质量可能会导致跳动或晃动 ， 这可能会导致乘坐的干扰 ， 通常是纵向和横向的振动 。它也可以导致在 一个方向盘或整个车辆的摆动 。由于不平衡 ， 乘坐起来就不舒适 。车辆悬架可以激发当处于不平衡力时的车轮速度达到一个点 ， 其转动频 率等于该悬浮液的谐振频率 。静态的平衡 ， 可以由一个静态的平衡机测量 ， 在轮胎被放置在其 垂直轴线上的非旋转的主轴刀具 。靠重力向下偏转 。偏转的量就是不 平衡的幅值 。偏转的角度就是不平衡的角度位置 。在轮胎的制造工厂中 ， 静态平衡器通过使用安装到主轴组件的传感器进行操作 。
动平衡 动平衡是指轮胎转动时力所产生的非对称的重量分布 ， 通常是在 一个较高的速度时出现 。在轮胎工厂中 ， 被安装在轮胎和车轮的平衡 机测试车轮 ， 该组件被加速到300 rpm 或更高的速度 ， 并随着轮胎旋转传感器进行测量力的不平衡 。车轮的内侧和外侧的平面 ， 这些力被 分解成静态和力偶值相比 ， 不平衡公差（是允许的最大的制造限制） 。如果轮胎没有被选中 ， 它有可能摇晃和表现不佳 。动态平衡比静平衡更好（更全面） 。
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