自动变速器自诊断与故障排除

以丰田汽车自动变速器为例 。
1.丰田汽车自动变速器故障 代码的读取:
日本丰田大部分汽车的故障 检测 插座位于发动机附近,少数位于仪表盘下方 。其故障 代码人工读取方法如下:
(1)打开点火开关,但不要起动发动机;
(2)按下超速档开关,使之置于“ on ”位:
丰田汽车以仪表盘上的“ od/off ”超速档指示灯作为故障 警告灯 。若超速档开关置于“ on ”位时,打开点火开关或汽车行驶中“ od/off ”指示灯不停地闪烁,说明自动变速器的控制系统有故障。在读取故障 代码时,不要将超速档开关置于“ off ”位置,否则“ od/off ”指示灯将一直发亮,无法读取故障 代码;
(3)打开位于发动机附近的汽车电脑故障 检测 插座盖,按照盖内所注明的各插孔的名称,用一根导线将 tt1 (故障 自诊断触发端)和 e1 (搭铁)两插孔连接;
(4)根据自动变速器故障 警告灯的闪亮规律读出故障 代码 。
若自动变速器控制系统工作正常,电脑内没有故障 代码,则故障 警告灯以每秒 2 次的频率连续闪亮 。若自动变速器电脑内存在故障 代码,则故障 警告灯以每秒 1 次的频率闪亮,并将两位数故障 代码的十位数和个位数先后用故障 警告灯的闪亮次数表示出来 。例如当故障 代码为 23 时,故障 警告灯先以每秒 1 次的频率闪亮 2 次,表示故障 代码的十位数为 2 ,然后停顿 5s ,再以每秒 1 次的频率闪亮 3 次,表示故障 代码的个位数为 3。
当电脑内贮存有几个代码时,电脑按故障 代码的大小,依次将贮存的所有故障 代码显示出来,相邻 2 个故障 代码之间的停顿时间为 2.5s。当所有故障 代码全都显示完毕,停顿 4.5s ,再重新开始显示 。如此反复,直到从故障 检测 插座上拔下连接导线为止 。
(5)读取所有的故障 代码后,从检测 插座上拔下连接导线,关闭点火开关 。
2.根据故障 代码含义,进行故障 排除(例如: 61- 车速传感器 无信号)
下面以车速传感器 为例介绍它的检修过程,其它与此类同:
(1)车速传感器 阻值检测 :
1)点火开关 off ,拔下车速传感器 的线束插头 。
2)用万用表测量车速传感器 两接线柱之间的电阻,如图 3.7- 1 所示, 1 、 2 端子之间的电阻 r12 为 560~680 Ω 。
如果感应线圈短路、断路或电阻值不符合标准,应更换传感器。
(2)车速传感器 的功能检测 :
1)用千斤顶将汽车一侧的驱动轮顶起,把选档杆置于空档位,用手转动悬空的驱动轮,同时用万用表测量车速传感器 两接线柱之间有无脉冲感应电压 。测量时,应将万用表选择开关转至 1v 以下的直流电压档,若测量时万用表指针有摆动,说明传感器 有输出脉冲,其工作正常,否则,应更换传感器。
2)也可以将车速传感器 拆下,用一块磁铁靠近车速传感器 的前端,然后迅速移开,同时检查传感器 端子 1-2 之间的电压,如图 3.7- 2 所示,若有脉冲感应电压,则说明传感器 良好,若无感应电压或感应电压很微弱,说明传感器 有故障 ,应更换 。
3.消除故障 码:
拔下主继电器保险,给电脑断电时间大于 15s ,故障 码将自行消失 。
注意事项:
1.在读取故障 代码之前,应先检查汽车蓄电池电压是否正常,以防止蓄电池电压过低而导致电脑故障 自诊断系统工作不正常;
2.跨接线的插孔应按照维修手册说明来接;
3.消除故障 码后,一定要进行验证,确保故障 码已被消除 。
【自动变速器自诊断与故障排除】
技术要求及标准

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