1.故障现象
汽车转弯时 ， 有时会出现转向盘左右转动量或车轮转角不等 。
2.故障原因
1）转向摇臂安装位置不对 。
2）转向角限位螺钉调整不当 。
3）前钢板弹簧、骑马螺栓松动 ， 或中心螺栓松动 。
4）直拉杆弯曲变形 。
5）钢板弹簧安装时位置不正 ， 或是中心不对称的前钢板弹簧装反 。
诊断与排除
诊断这类故障 ， 主要根据使用维修情况
1）若汽车转向原来良好 ， 由于行驶中的碰撞而造成转向角不足或一边大一边小时 ， 应检查直拉杆、
前轴、前钢板弹簧有无变形和中心螺栓是否折断等现象 。
2）若维修后出现转角不足 ， 可架起前桥 ， 先检查转向摇臂安装是否正确 。将转向盘从左边极限位置转到右边极限位置 ， 记住总圈数 ， 再回转总圈数的一半 ， 察看转向轮是否处于直线行驶位置 ， 如不是则应重新安装转向摇臂 。
（1）若左右转向角不等 ， 则应相应调整 。
（2）当前轮转向已靠到转向限位螺栓时 ， 最大转向角还不够 ， 则转向限位螺栓过长 ， 应予调整或更
换 。
（3）如前钢板弹簧中心不对称 ， 则应检查是否装反 。
小结：
【单边转向不足故障的诊断与排除】机械式转向系故障主要有转向沉重、行驶跑偏、低速摆头、高速摆头、单边转向不足等 。
转向沉重主要是由与转向器轴承过紧、啮合间隙过小、缺油；转向操纵机构发卡；转向传动机构过紧、缺油；车架、车桥、悬架变形造成前轮定位失准；轮胎气压过低等原因造成 。行驶跑偏主要是由左右前轮参数不相等造成 ， 如气压、直径、前轮定位角、一遍车轮制动拖滞等 。低速摆头主要是由转向器和转向传动机构、转向操纵机构松旷 ， 传动间隙过大所造成 。高速摆头主要是由轮胎不平衡、车架、悬架变形造成前轮定位角改变 ， 悬架系统损坏、车轮偏摆量过大所造成 。单边转向不足的原因主要有安装调整不当使左右转向角不等；前钢板弹簧、骑马螺栓松动 ， 或中心螺栓松动 ， 直拉杆弯曲变形 。
测试题：就车测试（结合叙述）机械转向系转向沉重、行驶跑偏、低速摆头、高速摆头、单边转向不足故障的诊断与排除方法 。
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