上坡起步技巧（上坡起步的操作要领）
起步科目要求达到的标准时间上要迅速——等了很久起不了步，不行 。
操作上要准确——抓不准“半联动”，不行 。
动作上要利落——程序不连贯，不行 。
感觉上要平稳——前冲、后坐，不行 。
上坡起步的操作要领【上坡起步的操作要领 上坡起步技巧】①左脚迅速踩下离合器踏板，右手将变速杆挂入1挡 。
②右手上提手制动拉杆并按下棘爪按钮，等候放松时机 。
③左脚抬离合器踏板至“半联动”位置停住，右脚跟油门（跟油大小应根据坡度大小而定，坡陡跟油大些，坡缓跟油小些） 。
④待发动机声音变小、车身抖动时，松开手制动 。
⑤手制动放松之后左脚慢抬离合器踏板，右脚慢加油 。
上坡起步时“悬停”状态的把握人们都知道，在直升飞机的技术性能中，有一个是它能够在空中“悬停” 。汽车在上坡起步时，也会出现既不前行也不后溜的“悬停”状态 。这种在坡路上的“悬停”靠的就是“半联动”，发动机此时传递给行走装置的动力，刚好克服了汽车向坡下溜滑的惯性 。因此，初学者在练习上坡起步时，要注意体会“悬停”状态，它的时机就是发动机声音变小、车身轻微抖动，这时把抬离合器的脚“停住”，手制动松开，“悬停”就出现了 。初学者只有真正体会到了“悬停”的感觉，才能掌握好上坡起步的动作要领，做到上坡起步不慌不忙 。
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