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房地产“行家里手”中海地产这回有点蒙 ， 设计的地下车库很奇葩：重庆十里长江澜庭南区共设计有六层地下车库、33层高的1栋（名义栋 ， 以下同）只通到第一层地下车库、26层高的3栋只通到第四层地下车库 。
十里长江澜庭南区平面图
【重庆|奇葩！中海地产重庆十里长江南区六层地下车库：1、3栋只通一层】32层高的2栋和19层高的9栋分别只通了两层地下车库 ， 4-8栋和10、11栋分别通了三层地下车库 。
如果靠南滨路的楼栋只通一层地下车库 ， 大家还能理解为地势低洼防洪需要 ， 只通了第一层地下车库的却是地势最高、楼层最多、住户最多的1栋 ， 该栋共设计了192套房 ， 3栋设计了150套房 。
南区车库重要信息提示
3栋所在的第四层地下车库是车位最多的 ， 供8栋住宅使用 ， 也总共只有604个车位 ， 平均一栋只有75个车位 。 1栋和3栋住户如果想在同层把车停下的话 ， 估计需要步行数十米 。 如果车位被其他楼栋业主购买了 ， 则需要去另外层的车库停车 ， 因为电梯不到达其他层 ， 需要从车行道绕行 ， 步行距离将更远 ， 人车混走还存在安全隐患 。
负四层车位图
开发商为了减少覆土面积 ， 少用钢筋 ， 降低成本 ， 给业主带来了极大的生活不便 。 设计的6层车库 ， 没有一栋楼能通达全部六层地下车库的 ， 那么 ， 为什么还要叫六层地下车库呢？
耐人寻味的是 ， 开发商车位编号有断编现象 ， 仅地下4层就断编了70个数字 。
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