动车和火车的区别,动车和火车区别在哪? _生活知道

1、动车和火车区别在哪?1、列车开头首字母不同
动车一般是以“D”字头列车，而火车一般是“K”字开头的列车。但是慢车的话，一般前面是没有字母开头的，如老式慢车“5609”等。
2、速度不同
动车的运行速度是在时速200至250公里，而火车的速度则比动车的运行速度慢多了。动车运行速度和高铁的运行速度差不多，而火车慢车速度更慢。例如，从重庆到成都的动车需要三个小时，而火车需要五个小时。
3、价格不同
一般来说，几种交通工具中，高铁的价格最高，速度最快；而动车的速度稍微慢一点，而价格也稍微低一点;火车的速度最慢，但是价格也是最便宜的。
4、动力不同
动车是无牵引力的轨道车辆，动车装配有驱动车轮；而火车列车是由一至三节机车牵引若干车厢或车皮组成。也因此动车的速度比火车速度要快。

2、动车和火车的区别列车开头首字母不同：动车以D字头；火车为K字开头，慢车则没有字母开头。速度不同：动车运行速度在时速200至250公里，火车速度则比动车运行速度更慢。动力不同：动车是无牵引力轨道车辆，动车装配有驱动车轮；火车由一至三节机车牵引若干车厢或车皮组成。动车速度比火车速度要快。
列车开头首字母不同：动车是以“D”字头列车；火车是“K”字开头的列车，慢车则没有字母开头。
速度不同：动车运行速度在时速200至250公里，火车速度则比动车运行速度更慢。
动力不同：动车是无牵引力轨道车辆，动车装配有驱动车轮；而火车列车是由一至三节机车牵引若干车厢或车皮组成。动车速度比火车速度要快。

3、动车与火车有什么区别?1、列车开头首字母不同：动车一般是以D字头列车，而火车一般是K字开头的列车。但是慢车的话，一般前面是没有字母开头的，如老式慢车5609等。
2、速度不同：动车的运行速度是在时速200至250公里，而火车的速度则比动车的运行速度慢多了。动车运行速度和高铁的运行速度差不多，而火车慢车速度更慢。例如从重庆到成都的动车需要三个小时，而火车需要五个小时。
3、动力不同：动车是无牵引力的轨道车辆，动车装配有驱动车轮，而火车列车是由一至三节机车牵引若干车厢或车皮组成。也因此动车的速度比火车速度要快。
坐动车注意事项
1、携带行李物品不要超大，小型拉杆箱或旅游包比较适宜，动车通道较小、运行速度快，易造成不便或他人损伤、物品损坏。
2、一般提前1小时左右通过安检，进入候车室指定区域候车，密切关注广播和有关人员的进站通知。一般开车前5分钟停止检票。
3、进入站台后，在站台候车保持在安全线内，不要在行驶中的动车前留影，或跨区域活动。
4、必须遵守纪律，上车时应听从工作人员安排，保持秩序或者排队上车。
以上内容参考百度百科-动车、百度百科-火车
传统的列车是带有动力的机车，可是没有动力的客车组成的车列，它在到达车站和车站时，要进行反复列车和机车的变化作业。动车组就是把带动力的动力车与非动力车按照我们预定的参数组合在一起，因此可以概括的讲，动车组是自带动力的，固定编组的，能够两端同时驾驶的，配备现代化服务设施的旅客列车的单元。在九大关键技术上有创新。第一是集成创新。一列动车组大约有8000个零部件组成，涉及到电子、微电子、计算机技术、网络技术、通讯技术，涉及到机械加工、非金属等等。再生产过程中，直接设计的企业达100多个，中国人用自己的智慧完全掌握了系统集成的技术。我们在第六次大提速的动车组全部使用国产化生产的。第二是牵引技术。交流传统技术，交流传统技术是世界上高速列车的核心技术之一。我们通过引进消化吸收，完全掌握了大功率的交流传统技术，现在的动车组–列车交流传统的功率可以做到8800千瓦，而且采用世界上最先进的电流IPG技术。在这里它有变压器、变流器、牵引电机、牵引控制四个关键技术。还有就是制动技术。高速列车的制动技术是涉及到行车安全的，我国现在采用的制动是再生制动，列车在250公里实施制动以后，从200公里降到90公里左右完全是靠电机反向旋转，利用列车的巨大惯性产生电能再往上输电，这一段是没有任何机械磨损的，是一个非常绿色的、环保的技术，只有当列车的速度降到90公里以下才开始实施第二阶段的机械制动。200公里的列车制动距离小于2000米，完全达到世界先进水平。车体技术。高速列车重要技术之一是要轻量化，列车运行每牵引一吨重量大约要消耗12个千瓦，到300公里的时候，每牵引一吨大约要消耗16—17千瓦，因此，世界各国都在轻量技术上进行了竞争。我国生产的动车组，车体重量比传统客车减轻一半，轻量化技术达到标准。专项化技术也就是走行技术。走行技术简单的讲，要求动车组在200公里、250公里运行的时候，要有比较好的稳定技术，这是安全性指标。还要有很好的平稳性，这是舒适性指标。还要有比较好的曲线通过能力，在转向驾方面也已经达到了世界先进水平，现在的转向驾技术最高时速可以达到350公里。最后是网络技术。在动车组上为旅客提供的大量的服务设施是要靠电子计算机来控制的，整个列车实行两级网络，对全列车所有设施设备进行监控、控制。
动车与火车一样，还是在原有铁路线上行驶，只是比特快还快。区别是车头改为子弹头式的和谐号，车厢座位舒适度提高，全程对号。当然车票价钱也水涨船高了。顺便补充一下，动车与高铁的区别：高铁是大部分时间行驶在新建的、独立的铁路线上行驶的火车（部分地段可能与原有铁路重合），这种铁路线上只行驶高铁客车，不行驶其他客车和货车。希望我的回答能给你有所帮助。
什么动车不动车的，呵呵，国际铁路上是没有动车组这个词的。只是中国人的叫法罢了。动车组与一般的火车，最主要的区别，就是动力方式不同。传统的火车，是通过机车的动力来牵引整个列车的。所以只有机车有动力，这叫做动车，后面的车厢组成的长列叫拖车。那么动车组就顾名思义了，动车和拖车组成一列火车，就是动车组了。千万记住这只是中国人的叫法。
传统所说的火车，就是指的现在铁路上运行的所有车辆。现在称的火车，一般说的是传统机辆模式的列车，也就是机车带动车厢运行的模式；而动车除了机车之外，部分车厢也有动力装置能提供运行动力，所以运行速度自然要快很多~

4、火车与动车的区别
根本区别：1、火车动力有牵引机提供，也就是车头，只有车头有动力。
动车的动力分布在每节车厢，车头仅是集中控制，动力大，起步快。
3、动车组上每个人都有一个小桌子，而普通列车上几个人共用一台桌子。
2、动车组车上散客较少，大多数情况下全都有座位，而普通列车上经常出现站票乘客。
4、动车高度比普通火车矮，所以对行李的要求高度不能超过1.1米，超过1.1米需要办理托运。
拓展资料：
火车（Train）、又称铁路列车，是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成，为人类的现代重要交通工具之一。
人类历史上最重要的机具，早期称为蒸汽机车，有独立的轨道行驶。
铁路列车按载荷物，可分为运货的货车和载客的客车，亦有两者一起的客货混运车。
动车的动力单元是指用至少一节动车和若干节拖车（这里的若干节一般不超过五节）所组成的短列车。
动力单元是一种列车编组模式，实现动车与动车或动车与拖车之间按一定数量比进行组合搭配，使之在长期的作业中提高工作效率、统一编组方式以及适应特定运输功能。
1、列车型号不同：火车为“K”或“T”开头。动车为“D”开头。2、工作原理不同：动车是靠电动机和动力旋转来提高车速。而火车是靠火车头来牵引列车。3、车速不同：火车一般是200km/h 。动车时事能达到200–250km/h 。4、同等席位票价不同：火车比动车便宜。5、座位不同：火车分硬座、硬卧、软卧、无座。动车分一等座、二等座、无座。
火车是通称，包括动车。动车也是属于火车的一种，高铁、城际列车都是属于火车的一种类型。动车一般指承载运营载荷并自带动力的轨道车辆;在中国，时速高达200或以上，并使用CRH和谐号列车称为“动车组” 。动车的全称是“动车组列车”，指的是车。D字头列车，全称是“动车组旅客列车”，可简称“动车。”
火车铁轨修建在平路上，周围有碎石，可以利用碎石控制铁轨高度，来改变火车行驶方向;动车都是采用高架桥的形式，轨道周围没有任何碎石。在机身设计技术上也有很大区别。

5、火车和动车的区别动车和火车区别：
1、火车与动车的具体的车次的首字母不同。在绝大多数情况下，动车普遍采用大写英文字母D开头，但是火车往往有K（快），Z（直），T（特）开头，对于某些慢车，也可能车次的首字母并不存在，这种车次是最明显的区分方法。
2、火车与动车的速度不同。一般来说，对于同一个地区，动车的速度要高于火车的速度。动车因为动力提供方法相较于火车更加先进，但是速度也可能受到地质环境的影响，从而使得各地速度不一样，但是对于同一个地区，相对于动车速度，火车的速度要偏低。
3、火车与动车的票价不同。因为动车往往拥有更高的速度，以及更加平稳的运行过程，这也就意味着动车提供了更好的服务，所以一般来说动车的票价高于火车的票价。
4、火车与动车的座位命名方式以及服务不同。一般情况下来来说，动车的列车座位是利用数字，同时结合大写英文字母ABCDEF进行命名，但是火车一般都是只使用数字进行编号。同时，动车组列车往往拥有更大的空间，但是也拥有更多的要求，例如动车上全车禁止吸烟，火车相对设有吸烟区，但是相对而言，动车可以提供局域网WIFI，火车并不能。
5、火车与动车的车头形状不相同。动车往往为了保证高速运行，一般情况下车头的形状都是流体形，也就是俗称的”子弹头“ ，但是普速火车往往为了保证动力，采用的一般都是方形。
6、火车与动车的动力来源不相同。火车的动力主要是由1至3节车厢牵引来提供动力，但是动车一般来说是装配有驱动车轮。通过驱动车轮来提供动力，这也使得动车比火车拥有更高的平稳性。
【动车和火车的区别,动车和火车区别在哪?】火车和动车的首字母不同，
火车和动车的速度不同
火车和动车的票价不同