1.0故障码适用车型： 马自达
故障码：p1158
中文含义：加热氧传感器 - 显示浓混合比（第2排，传感器2）
英文含义：heated oxygen sensor - rich mixture indicated (bank 2，sensor 2)
范畴：动力总成系统（制造商自含义）
详细含义：氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比 。在obd故障码中，你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法 。第1排是指气缸1所在的那个排，剩下的另外一排为第2排 。不管哪一排，第1个传感器总是指上游氧传感器（催化箱之前），第2个传感器总是指下游氧传感器（催化箱之后） 。故障原因包括进气系统泄漏，基本发动机机械故障（气缸压缩，正时等），氧传感器或其电路接头故障，低燃油压力或邮箱油量太少，pcv系统附近的空气泄漏等
2.故障码适用车型： 通用，别克，雪佛兰，凯迪拉克，悍马，金杯
故障码：p1158
中文含义：加热氧传感器（ho2s） 2，第2排，不交换，燃油修剪混合比太浓
英文含义：heated oxygen sensor (ho2s) 2，bank 2，not switching，fuel trim rich mixture
范畴：动力总成系统（制造商自含义）
详细含义：氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比 。在obd故障码中，你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法 。第1排是指气缸1所在的那个排，剩下的另外一排为第2排 。不管哪一排，第1个传感器总是指上游氧传感器（催化箱之前），第2个传感器总是指下游氧传感器（催化箱之后） 。故障原因包括空气滤清器，蒸发排放（evap）系统故障，燃油压力太高或喷油嘴泄漏，氧传感器或其电路，接头故障等 。
3.故障码适用车型： 迷你
故障码：p1158
中文含义：燃油修剪 - 范围/性能
英文含义：fuel trim - range/performance
范畴：动力总成系统（制造商自含义）
详细含义：燃油修剪是指电子控制单元（ecu）通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送，从而使发动机获得最佳空燃比（空气对汽油质量比为1
4.7:1） 。空然比太浓是指燃油输送量过大，空然比太稀是指燃油输送量过小 。
4.故障码适用车型： 路虎
故障码：p1158
中文含义：加热氧传感器2，气缸4，5，6 - 混合比太浓
英文含义：heated oxygen sensor 2，cylinders 4，5，6 - mixture too rich
范畴：动力总成系统（制造商自含义）
详细含义：氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比 。在obd故障码中，你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法 。第1排是指气缸1所在的那个排，剩下的另外一排为第2排 。不管哪一排，第1个传感器总是指上游氧传感器（催化箱之前），第2个传感器总是指下游氧传感器（催化箱之后） 。故障原因包括进气流量传感器或歧管绝对压力（map）传感器故障，燃油压力太高，燃油压力调节器故障，喷油器故障，氧传感器故障，凸轮轴正时错误，机油过满，蒸发排放系统错误，电子控制模块（pcm或ecm）故障等 。
5.故障码适用车型： 福特，水星，林肯
故障码：p1158
中文含义：加热氧传感器不转换 - 燃油修剪浓混合比（第2排，传感器2）
英文含义：heated oxygen sensor not switching - fuel trim rich mixture (bank 2，sensor 2)
范畴：动力总成系统（制造商自含义）
详细含义：氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比 。在obd故障码中，你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法 。第1排是指气缸1所在的那个排，剩下的另外一排为第2排 。不管哪一排，第1个传感器总是指上游氧传感器（催化箱之前），第2个传感器总是指下游氧传感器（催化箱之后） 。故障原因包括进气系统泄漏，基本发动机机械故障（气缸压缩，正时等），氧传感器或其电路接头故障，低燃油压力或邮箱油量太少，pcv系统附近的空气泄漏等
