和谐号算高铁吗,和谐号是高铁的一个型号吗？ _生活知道

1、和谐号是高铁的一个型号吗?高铁、动车、和谐号：
首先，无论是动车，还是高铁，它在铁路运输中都是以由crh动车组（和谐号）执行的旅客列车。要跑出时速250公里及更高的时速，动车和g字头的动车组，都必须驶上高速铁路。
高铁，是高速铁路的简称。它是一条路，不代表在铁路上运行的车辆，也不代表通过它开行的旅客列车。像xx卫视采访人员在京沪高铁开通的直播中大呼“我们看到京沪高铁已经出现了!”，其实是闹了笑话的。京沪高铁自2011年11月15日全线铺通后，就一直在那里。当时在镜头中出现的，是由上海虹桥站开往北京南站的g2次旅客列车，而不是什么“京沪高铁” 。高铁永远只是一条路，不是车。我国的高速铁路，通常有四种标准。第一种是设计时速300-350公里时速高速铁路，如京沪高铁、武广高铁。第二种是设计时速200-250公里时速高速铁路，如京哈线秦沈段。第三种是设计时速200-250公里客货混跑铁路，如汉宜铁路、新湘桂铁路。第四种是改造后时速达200公里既有线路。第四种高速铁路，目前在我国并不存在了
动车，或者叫动车组。与传统列车由机车在列首拉动车辆编组不同，动车组是由若干(若干>=2)辆自带动力的车辆和若干辆不带动力的车辆，组成固定，不可更改的编组运行的一种列车。按动力配置方式分为动力分散式动车组(动力来源于多个车厢)和动力集中性动车组(动力来源于车头和车尾两节车厢) 。目前大量民众的误解中，最大的一个就是：动车组就是高速度，就是高铁。实际上，在和谐号动车组出现前，我国曾开发过“新曙光”、“中原之星”、“晋龙”、“长白山”等动车组，现在各个城市的地铁使用的列车，也都是动车组列车。因为它们的动力模式，都符合动车组的定义。不过它们的速度，显然不能称之为高速。动车组的设计运行时速取决于功率、牵引力配置、转向架设计时速、空气动力学部件、受电弓、列车控制系统等多方面因素。能达到高速的是动车组，但动车组不一定能达到高速。
和谐号，中国原铁道部将所有引进国外技术、联合设计生产的crh动车组车辆均命名为“和谐号” 。通常用来指2007年4月18日起在中国铁路第六次提速调图后开行的crh动车组列车。crh为英文缩写，全名china
railways
high-speed，中文意为“中国铁路高速”，是中国铁道部对中国高速铁路系统建立的品牌名称。中国铁路开行的crh动车组已有crh1,crh2,crh3,crh5,crh6,crh380a（l）,crh380b（l）,crh380c（l),crh380d等21种车型。
中国的高速列车采用的是动车组技术
现在的中国高速列车采用的是和谐号系列动车组
包括CRH1/CRH2/CRH3/CRH5四种型号动车（CRH380A为CRH2型380公里型 CRH380B为CRH3型380公里型）
和谐号范围很广，若干车型都统称和谐号，
动车、高铁都是和谐号

2、“和谐号”是“高铁”还是“动车组”?二楼说的对，三楼也没有错
城际就是
京津了
C大头的
然后高铁国内的现在就是
G大头的，就是
武广客运专线和郑西客运专线
然后普速铁路上跑的都是D车
车型都是
和谐号的
，1235
没有四，其中。1滥些
23
国外技术， 5也不怎么样
一般的快的就是
3
和谐号是动车组，但不一定是高铁。
动车组是专业说法，指分散动力列车。
高铁是动车组的一种，指速度等级高的动车。
和谐号是国内对于该种列车的称呼，属俗称。
是动车组.
不过速度不太一样…
北京和天津之间的和谐号最高时速在340km左右.
重庆和成都之间的和谐号最高时速只有200km左右.

3、高铁动车和谐号是一个概念吗?不是一个概念，各自概念内容如下：
1、动车：
动车、全称动力车辆，是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，包括机车和动力车厢两大类。动车装配有驱动车轮，而与之相对应地无驱动装置车辆就是拖车。列车要能在轨道上正常运行，就必须有动车为整列火车提供足够牵引力，但可以不挂没有动力的拖车。
2、高铁
高速铁路简称高铁，是指基础设施设计速度标准高、可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路，列车运营速度在200km/h以上。
3、和谐号
中国铁道部将所有引进国外技术、联合设计生产的CRH动车组车辆均命名为“和谐号” 。和谐号动车组通常用来指2007年4月18日起在中国铁路第六次大提速调图后开行的CRH动车组列车。
CRH（China Railways High-speed）中文意为“中国高速铁路” ，是中国铁路总公司对中国高速铁路系统建立的品牌名称。
和谐号动车组是我国铁路全面实施自主创新战略取得的重大成果，标志着我国铁路客运装备的技术水平达到了世界先进水平，中国也由此成为世界上少数几个能够自主研制时速380公里动车组的国家。
扩展资料
《高速铁路设计规范》介绍：
说明：此文件中的高铁采用狭义高铁概念，是针对中国铁路施工建设技术等级新设置的级别，简称高铁级，综合地位高于原有的国铁Ⅰ级（类似高速公路与一级公路的关系），铁路基础设施设计速度只是其中一个方面。
1、客运：高铁级线路只承担客运功能，客货铁路和货运铁路不属于技术型高速铁路。
2、干线：城际铁路带有支线性质，另按《城际铁路设计规范》内容标准施工建设，不采用高铁级标准建设。
3、速度：高铁级铁路的基础设施设计速度范围是250km/h至350km/h ，列车初期运营速度不低于200km/h 。
4、车辆：构造速度达到200km/h级别之上的动车组，非动车组列车和中低速动车组列车不在高铁级线运行。
5、系统：CTCS-2及以上级别的铁路调度控制系统。
6、轨道：高铁级线路采用标准重轨铺设，轻轨、宽轨、窄轨和磁悬浮轨道等不属于高铁级线路的范围。
7、单位：由中国铁路总公司和国家铁路局（下属18个铁路局集团有限公司）管理经营，不计城市轨道交通。
8、新线：高铁级建设标准只适用于2008年京津城际铁路及以后建成的线路，之前的既有线铁路不属高铁级。
新版《高速铁路设计规范》于2015年起正式实施，不符合相关规定的按其它类型铁路设计规范施工建设。
参考资料来源：百度百科-和谐号动车组
参考资料来源：百度百科-高速铁路
参考资料来源：百度百科-动车

4、和谐号是动车还是高铁和谐号是中文名，英文名是CRH，就是“中国高速铁路”(China Railways Highspeed)的简称。铁轨区别：一个是有砟，一个是无砟，无砟铁轨见不到小石子，一般而言，在有砟铁路上的和谐号是动车，在无砟铁路上的和谐号是高铁。动车指的是车的类型，而高铁是铁路线路的类型，严格意义上，两者不是同一个概念。但是，在中国，动车、高铁又分别代指不同的铁路线路类型。铁道部目前定义：动车指时速200公里级别的铁路线路;高铁指时速300公里级别的铁路线。和谐号是动车还是高铁，根据国际铁路联盟的定义，时速200公里以上就可以称为高速铁路。2007年4月18日，140对、时速200公里以上的国产动车组在全国铁路第六次大提速时首次闪亮登场。当时对此的宣传是，“中国，从此有了属于自己的高速列车” 。但是，在不久之后，随着京津城际铁路的开通，定义又起了变化。铁道部有关人员表示，按照2008年世界高速铁路大会的定义， “高速铁路”必须同时具备三个条件：新建的专用线路、时速250公里动车组列车、专用的列车控制系统。所以，和谐号是动车还是高铁，在铁道部目前的定义里， “D”打头的动车不算“高速铁路”，“C”打头的城际高铁和“G”打头的高速动车才算是“高速铁路” 。所以，在现在的中国，和谐号是动车还是高铁，动车和高铁是指两种铁路运行类型，动车的时速在200公里级别，高铁的时速在300公里级别。和谐号是动车还是高铁目前在中国，动车有1000多个车次，高铁动车有500多个车次，城际高铁有100多个车次。
“动车组、和谐号和高铁”，这三个就有点儿像“公共汽车、1路车和公共汽车线路”，或者“地铁列车、1号线的地铁列车和地铁” 。
高铁，其实是客运高速铁路的简称。地铁也是这样，原来是地下铁路的简称。既然都是铁路，那就和“公共汽车的线路”差不多。当然，高铁、地铁都是专门修建的轨道，与普通铁路相比，还是有些不同。高铁列车运行的时速在200千米以上，武汉到广州的客运专线高铁，时速还达到了380 。可是我们也看到，高铁的车站，现在也同样开行了普通列车，方便换乘。
动车组，就有点儿像地铁列车，6到10 节车厢是一同研制生产的，动车组决不是只有火车头才有动力。以前火车跑得快――全凭车头带的情况，就被动车组打破了。早期的动车组，起码两头的车厢都有动力，一前一后一起开动，现在可能所有车轮都有动力，就像公园里的船，如果多几个人一起划桨，前进就要快一些，如果像龙舟上面个个都奋力划桨，前进就像箭一样快。
和谐号，其实就是动车组家庭中的一个成员，所以说，和谐号就像 1路车那样，完全属于公共汽车。当然，这也只是我们乘坐的和谐号，如果要说所有的和谐号，就除了动车组，还有货运的电力机车或者内燃机车。和谐号这方面也有些像商业品牌了。
动车组和高铁和和谐号的区别。
动车组是有动车的车辆组：个别的为纯动车组，普通类型的是动车和拖车的组合。带动力的车辆叫动车，不带动力的车辆叫拖车。动车组还可分为动力集中式和动力分散式。动车组技术源于地铁。
中国高速铁路的定义为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车，初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。”新建异于既有线提速。要点是时速不低于250及客专性。中国高铁的正式标准体系是《高速铁路设计规范2014》。
中国原铁道部将所有引进国外技术、联合设计生产的CRH动车组车辆均命名为“和谐号” 。通常用来指2007年4月18日起在中国铁路第六次提速调图后开行的CRH动车组列车。CRH为英文缩写，全名China Railways High-speed，中文意为“中国铁路高速”，是中国铁道部对中国高速铁路系统建立的品牌名称。中国铁路开行的CRH动车组有CRH1,CRH2,CRH3,CRH5,CRH6,CRH380A（L）,CRH380B（L）,CRH380C（L),CRH380D等21种车型。
高铁是铁路！现在新修的好铁路叫高铁！在原来普通电气化铁路上跑的最快的列叫动车组，动车组是车！在高铁上也可以跑动车组！当然跑的就是动车组，不过有很多不同的车型，有的快有的慢。国家怕你等小民买票时弄不清楚。就称动车组和高铁。一般来说，高铁比动车组快！和谐号是动车组的一个系列，中国的动车组（每列列车）几乎都叫和谐号！我们说的动车组一般是在普通铁路上跑的，一般时速200KM
二楼说的对，三楼也没有错
城际就是京津了 C大头的
然后高铁国内的现在就是 G大头的，就是武广客运专线和郑西客运专线
然后普速铁路上跑的都是D车
车型都是和谐号的，1235 没有四，其中。1滥些 23 国外技术，5也不怎么样
一般的快的就是 3

5、和谐号是动车还是高铁,还有其他名称吗?和谐号是包括了CRH1 ， CRH2，CRH3和CRH5四个系列，当时是按照动车来设计和生产的。后来中国又开发出CRH380系列，那是完全按照高铁来设计的。
动车和高铁，从外形来看是差不多的。其实，两者的驱动模式还是有很大的差别的。200公里动车组是三动五拖的形式，而380型的动力布置形式是8动了，也就是说，每节车厢都有驱动的。由于380型的功率大了许多，所以车钩等配件的强度也都要大许多。
【和谐号算高铁吗,和谐号是高铁的一个型号吗？】目前的动车、高铁都是和谐号，只是列车的型号不同。
最近，新投入运行的“复兴号”，运行时速可以达到400公里/小时，全部是高铁；以后可能会推出250公里/小时的列车，这就是动车了。