汽车驶入“喝酒”时代


汽车驶入“喝酒”时代



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到“十三五”期末 , 全国汽车都要“喝”上加酒精的汽油 。 但乙醇汽油到底是什么?它会对车、对环境产生哪些影响呢?
■本报采访人员 袁一雪
近日 , 国家发展改革委、国家能源局、财政部等十五部门联合印发了《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》(以下简称《方案》) 。 根据《方案》 , 到2020年 , 我国将在全国范围内基本实现车用乙醇汽油全覆盖;到2025年 , 力争实现纤维素乙醇规模化生产 , 先进生物液体燃料技术、装备和产业整体达到国际领先水平 , 形成更加完善的市场化运行机制 。
也就是说 , 到“十三五”期末 , 全国汽车都要“喝”上加酒精的汽油 。 但乙醇汽油到底是什么?它会对车、对环境产生哪些影响呢?
【汽车驶入“喝酒”时代】乙醇汽油
乙醇汽油是将燃料乙醇以一定比例添加到汽油中 , 形成车用乙醇汽油 。 “虽然都称为乙醇 , 但是燃料乙醇、食用乙醇以及医用乙醇是有严格区别的 , 其生产工艺和执行的标准不同 , 检验的指标也不同 。 ”江苏大学生物质能源研究所副研究员常福祥在接受《中国科学报》采访人员采访时表示 。
燃料乙醇加入到汽油中后 , 其燃烧后的产物更环保 。 它不仅在汽车行驶过程中可有效减少汽车尾气中的碳排放、细颗粒物排放以及其他有害物质的污染 , 而且在汽车怠速的情况下 , 也因为乙醇的含氧量高 , 有利于燃料的充分燃烧 , 从而降低污染物排放量 。
在《方案》中 , 加入10%的变性燃料乙醇调合而成的环保汽油被称为E10 , E是乙醇英文的首字母 。
早在1979年 , 美国就制定了联邦政府的“乙醇发展计划” , 开始大力推广E10 。 2007年 , 时任美国总统布什签署了一份能源法案 , 该法案要求在汽油中不断增加乙醇比例 。 直到去年 , 美国90%以上的地区都使用E10乙醇汽油 , 并逐步开始使用E15乙醇汽油 , 部分地区引进了灵活燃料汽车 , 甚至需使用E85乙醇汽油 , 即加入了85%乙醇的汽油 。
推广需克服困难
既然乙醇汽油极具环保优势 , 为何在我国没有推广?常福祥表示 , “油耗和动力没有明显优势 , 推广乙醇汽油 , 最大的益处便是有利于环境保护和可持续发展 。 ”
关于乙醇汽油的经济性 , 美国能源部官网上的解释是 , 每加仑乙醇中所含的能量比每加仑汽油中所含的能量少 , 所以 , 汽车使用乙醇汽油时 , 燃油经济性会下降 。
对此 , 美国石油协会(API)官网上介绍说 , 乙醇中所含的能量比汽油中少33% , E10乙醇汽油因为加入了10%的乙醇 , 油耗会上升3%左右 。 按此计算 , 如果一辆车的百公里油耗为10升 , 那么更换了E10乙醇汽油后 , 油耗则会增加到10.3升左右 。
乙醇汽油对环境友好 , 但汽油中添加乙醇的量却不是无限的 。 “目前 , 汽油中最多添加10%的乙醇 , 如果过多则会对汽车发动机造成损害 。 ”常福祥解释说 。
此外 , 乙醇的过多添加也会增加发动机及其油路被腐蚀的风险 , 因为乙醇对橡胶、塑料甚至一部分金属有一定的腐蚀作用 , 而且 , 乙醇的“亲水性”也会对发动机造成威胁 。 “如果只用现在的发动机技术 , 最多只能添加10%的乙醇 。 若要使用乙醇含量更高的汽油 , 则需要对发动机进行改造 。 ”常福祥说 。

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