最后一班旅客
生活的倾覆发生在一瞬间 。
按照云南盈江县翡翠产业办公室发布的公告，2022年2月28日会举行68、69届玉石毛料公盘 。
在平洲做片料的一位商人，很早就从广东驱车前往 。他还带上自己的小儿子，准备让儿子加入自己经营多年的产业 。
这位商人的好友高源回忆，小儿子刚开始跟着父亲学习，“看看一手料子是怎么进的” 。
到了28日早上，所有人都在摩拳擦掌，准备投标时，因为疫情防控原因，公盘不开了 。
高源猜测，或许是带小儿子过来见见世面的目的已经达到，好友决定暂时留在盈江 。有媒体报道称，小儿子3月21日坐上了飞往广州的MU5735 。
3月22日，MU5735失事的第二天，祈祷了大半天的张晓玲看到了疑似乘务组人员名单 。
她先瞟了一眼，然后再度凑近，从第一个名字看到最后一个名字 。突然，一颗混着粉霜的眼泪滑落 。
“第一眼我就看到了，那个经常和我搭话的乘务员（的名字） 。”张晓玲边哭边说，“她和我说过，每个月会换一次班 。我还以为，他们会轮换的 。”
在平洲，张晓玲售卖的货物属于价值最为不菲的那一类 。每天，她顶着精致的妆容，照料门店和直播间里的生意 。不久前，一位刚入行不久的玉石主播还想来加盟，但张晓玲的人手已经满了 。后来她听说，那个女孩也在出事的飞机上 。
那些刚刚搬到平洲不久的人，前一秒还在庆幸避过劫难，诉说“原本要订这一班飞机”但因为某个偶然因素而取消的故事，但在下一秒，每一个瑞丽人，以及从云南漂泊到平洲的福建人、湖南人，眼眶都红了 。他们的大哥、朋友、员工、同乡，或者同一个翡翠群里的网友，就在那架飞机上 。
一个直播公司的员工，得知“亲如大哥”的好友在MU5735上后，醉得不省人事 。这位大哥的家人在事故发生的第二天，还困在瑞丽，“不知道能不能赶去广西现场” 。
一个档口老板，在事故发生后第一时间开车去了梧州，周围人以为是她的表弟出了事儿 。“是我的员工，”见到南方周末采访人员时，她已经从梧州回来，“只是我的热心让别人误解了 。”
也有一些人不愿谈论MU5735上的客户 。
盈江玉石商华姐的两个平洲客户在飞机上 。飞机失事后，其中一个客户的表弟打电话问华姐，哥哥有没有在她这里拿货 。“听上去很累，我也不敢多问” 。
只是，飞机出事后第二天，那位客户的合作伙伴，从寄售的中介档口拿回了所有货品 。“不清楚那个人想干什么，也不清楚我客户的表弟知不知道 。”
2022年3月23日，东航MU700航班从梧州飞抵北京，本次任务为运送当天下午在MU5735航班失事现场找到的黑匣子，这部黑匣子经初步判断为驾驶舱语音记录器 。（视觉中国/图）
流动的生计
MU5735失事之后，还有一种微妙的、不确定的情绪在平洲蔓延 。在岭南这个多雨、粘稠的春天，这条没有金色佛塔，没有野生印缅斑嘴鸭的仿古街道上，这样的情绪会让某个漂泊的云南人，忽然陷入失语 。
早早收工的档口，货主们一脸苦闷地浏览手机里的新闻，低声讨论哪些熟识的人在面临这场灾难 。到了饭点，他们才会在小吃店里稍显放松地讨论起来 。不过，一旦说到某个具体人的名字，大家都下意识地抬头看看周围，摇摇头，再次沉默 。
他们大多认为自己离这场灾难很近，他们的朋友，或者朋友的朋友，就在那架飞机上，也差点是他们自己 。
更重要的是，这场灾难的无常之后，他们开始思考，千辛万苦背井离乡，到底是否值得？
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