【江苏退运3346.6吨韩国洋垃圾】 5月2日 ， 南通如皋口岸3346.6吨煤焦油顺利装船退运出境 ， 这是今年江苏退运离境的最大一批进口废油 。去年11月 ， 一船原产韩国的煤焦油靠泊如皋 ， 海关人员判定此货物为废油、属于洋垃圾 ， 并立即进行退运 ， 目前 ， 这批废油已全部退运出境 。
自2021年起 ， 中国全面禁止固体废物进口 ， 生态环境部将不再受理和审批固体废物进口相关申请——2020年6月30日 ， 生态环境部新闻发言人就禁止“洋垃圾”进口相关情况正式回应 。
对“洋垃圾”全面说“不” ， 既是中国社会发展步入新阶段的理智决策 ， 又是中国经济大步转型、坚决淘汰落后产能、打好污染防治攻坚战的一个缩影 。
在过去特定历史阶段 ， 中国进口固体废物用于再生利用 ， 在一定程度上弥补了国内原材料不足 。但是 ， “洋垃圾”难以彻底无害化处理 ， 环境污染问题突出 ， 也不容小觑 。更恶劣的是 ， 一些发达国家试图将不符合规定的固体废物一并外送 ， 转嫁包袱对进口国的生态构成更大威胁 。
2017年7月 ， 《禁止洋垃圾入境推进固体废物进口管理制度改革实施方案》提出全面禁止洋垃圾入境 。2018年政府工作报告将严禁“洋垃圾”入境作为年度重点工作 。2020年9月1日 ， 修订后的固体废物污染环境防治法将施行 ， 更从法律层面做出约束 。禁止进口“洋垃圾”不是最终目的 ， 提高我国自身资源回收利用率 ， 提升我国再生行业标准和产能 ， 促进支持绿色环保新业态 ， 才是核心关键 。
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