为什么要存在公务舱没钱经济舱,有钱头等舱,公务舱夹在中间有什么意义吗

【为什么要存在公务舱没钱经济舱,有钱头等舱,公务舱夹在中间有什么意义吗】你问根本就不懂头等舱,商务舱,经济舱的区别 。一般的头等舱的价格是商务舱的三倍,商务舱是经济舱的两倍以上(都以实际成交价格,非原始价格)如果是中东土豪的套房那价格又是一个级别,阿提哈德迪拜飞纽约的空中官邸11万美金 。拿我飞过的达拉斯往返香港的价格来说,我买票的时候AA的头等是11万人民币,商务舱3.5万,经济舱1万4 。11万飞一次也只有非常不差钱的人才会考虑,身价几千万的估计都不会考虑,上亿的也肉疼吧 。关键是头等舱和商务舱在硬件配置上区别还真不大,其硬件配置可能就像奔驰S320和S600的座椅的区别吧 。不同的是服务,服务肯定要好很多 。对于普通人或者商务人士来说商务舱已经足够了,欧美公司一般都会为长途旅行的员工提供商务舱,苹果公司去年仅仅旧金山上海这一条线就支付了美联航3500万美元的费用,平均每天50个商务坐 。商务舱比头等舱要好卖的多 。美联航香港飞纽瓦克的UA180都没有头等舱 。超级富豪都私人飞机啦,想马云,刘强东他们 。

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