1、在多少的温度下才可以结冰标准大气压下,温度低于0℃,水才会结冰;任何压力下,水温低于冰点温度就可以结冰.海水结冰的温度 通常所说的海冰,往往是指海洋中出现的各种类型的冰的总和.一部分海冰是由海水冻结形成的,是咸的;江河冬季封冻,春季到来,破裂的淡水冰凌流入海洋后,也成为了海冰;极地大陆冰川或陆架冰滑入海洋,断裂成巨大的冰块,随着海水流动,这也是海冰,这种海冰有个威严的名字,叫冰山.然而,确切地说,只有海水冻结而成的咸水冰,才是真正的海冰.海水结冰和淡水结冰的条件不一样.住在海边的人都有这样的体会,每当初冬冷空气来临时,陆地浅水池塘很快冻结成一层薄冰;深冬时节,江河封冻,而海面却照样波涛汹涌,海浪起伏.只有在寒潮频频爆发,空气较长时间处于低温的情况下,海水才会出现结冰现象.海水结冰需要三个条件:①气温比水温低,水中的热量大量散失;②相对于水开始结冰时的温度(冰点),已有少量的过冷却现象;③水中有悬浮微粒、雪花等杂质凝结核.淡水在4℃左右密度最大,水温降到0℃以下即可结冰.海水中含有较多的盐分,由于盐度比较高,结冰时所需的温度比淡水低,密度最大时的水温也低于4℃.随着盐度的增加,海水的冰点和密度最大时的温度也逐渐降低.海冰初生时,呈针状或薄片状冰晶;继而形成糊状或海绵状;进一步冻结后,成为漂浮于海面的冰皮或冰饼,也叫莲叶冰;海面布满这种冰后,便向厚度方向延伸,形成覆盖海面的灰冰和白冰.海冰是淡水冰晶、“卤水”和含有盐分的气泡混合体.按发展阶段,可分为初生冰、尼罗冰、饼冰、初期冰、一年冰和老年冰6大类;按运动状态可分为固定冰和流冰两大类.固定冰与海岸、海底或岛屿冻结在一起,能随海面升降,从海面向外可延伸数米或数百千米.流冰漂浮在海面,随着海面风向和海流向各处移动.
2、必须满足这些条件才能结冰1、结冰要使温度小于等于0摄氏度 。
2、要求在水中有冻结核 。有了冻结核,乱动着的水分子才能按冰的晶体结构排列起来 。江河湖海的水,城市里用的自来水等都含有杂质,这些杂质就是冻结核 。于是到摄氏零度时就结冰了 。但是对纯净的水来说,即使温度低于0℃,因为没有冻结核,所以很难冻结 , 也就不能成为冰 。如果在一杯纯净的水里放一些小小的冰晶体,或者沙粒,水分子有了核心或有依附而按冰的晶体结构排列起来,成为冰 。
3、水变成冰的条件是什么?水结冰的条件是在气压不变的情况下,温度下降到0度以下且水持续不断放热,其所含的内能不断减少,水就会从液态的水逐渐变成固态的冰 。
物理学上,物质存在的三种形态有固态液态和气态 。
在外界条件如温度 , 压强等发生改变后其存在的形态也就随之可能发生改变!实质是物质内能的改变 。
水是一种特殊的液体 。它在4℃时密度最大 。温度在4℃以上,液态水遵守一般热胀冷缩规律 。4℃以下,原来水中呈线形分布的缩合分子中,出现一种像冰晶结构一样的似冰缔合分子,叫做"假冰晶体" 。
因为冰的密度比水?。?“假冰晶体”的存在,降低了水的密度,这就是为什么水在4℃时密度最大,低于4℃密度又要减小的秘密 。
冰的组成有三种:首先 , 冰处于水的融点时为冰水混合体 , 冰的体积和水的体积相互交融,这样就不会影响水的体积;
其次,水完全结为冰 , 但是水仍存在于冰的底部,一般结冰的湖面都有这种现象,这种水仍受到冰的压力,体积不会被冰变化;
最后,降水过程在陆地上形成冰川,这种冰是我们要接下来讨论的,对于这种冰,水的体积的增量完全等于冰的融化量 。
4、1. 什么叫飞机积冰?形成飞机积冰的基本条件是什么飞机积冰是指飞机机体表面某些部位聚集冰层的现象 。它主要由云中过冷水滴或降水中的过冷雨碰到飞机机体后结冰形成的,也可由水汽直接在机体表面凝华而成 。飞机在云中飞行时间过长易导致积冰 。
1、冻雨毛毛雨:外界温度在0°C以下时,过冷状态的雨滴一旦与地面物体接触便容易结冰;
2、冻结的降水,如雪、雨夹雪或冰雹 。雪的种类(湿雪/干雪)与温度、露点有关 。湿雪、温度和露点相互之差通常在1°C以内,外界温度大约在-4°C至1°C之间 。干雪出现于、露点相差5°C以上,两者的外界温度在-8°C以下;
3、过冷的地面雾的冷低云:在寒冷天气条件下,带有过冷水滴的云会在物体表面结冰;
4、温度在冰点或以下,相对湿度很高的情况下,飞机表面会形成霜 。飞机停场过夜时以及飞机从巡航高度下降着陆后,飞机表面、燃油温度仍保持在冰点以下时,霜的积聚是很常见的 。
积冰对飞行安全的影响
当飞机出现积冰时对飞行会有什么影响,这是应该考虑到的很重要的问题 。总的来说,当飞机空气动力表面出现积冰时,对空气动力的影响是很大的 。风洞试验表明,当机翼前缘有半英寸厚的积冰时,会减少50%的升力和增加60%的阻力 。
积冰的速度是非常快的,有时在严重积冰的情况下,5分钟内的积冰厚度可达2-3英寸 。最严重的积冰情况一般发生在云外飞行时、在结冰温度下遇到降雨的时候 。
这个,是指飞机的机翼,特别是襟翼的活动部分在一定的高度 , 被大气和云层中的水结冰冻结造成功能障碍的现象…. ….吧~好像是这个…
没有查阅相关资料 , 但是可以推断,产生这种情况,必须考虑到海拔高度和大气湿度的原因,机翼的结构也是一个因素 。
先写这么多,回去查查再补充~
简单来说就是飞机结冰 , 雨水或雪飞落到飞机各部 , 因为金属温度低,雨水结冰 。雪因为机舱暖气或引擎融化为水,等温度变低后重新凝结,凝结为冰 。
基本条件:水,足够低的温度 。
就是飞机在一定的高度被云层中的冰晶覆盖 。基本条件是:飞机表面覆盖了冰层 。不过飞机一般都有除冰装置 。
5、…倒在桌子上却会立马结冰,这样的现象需要什么条件?生活中,大家有没有遇到过这样的情况 , 从冰箱里拿出来的水,倒在杯子里,会立马结冰 。看着不可思议 , 似乎颠覆了我们的认知,放在冰箱里都不结冰,反而在常温下结冰了 。但事实上,的确有这种现象,这种水叫“过冷水” 。
过冷水据百度百科介绍 , 由于水中缺少凝结核,或其它原因,在0℃以下还保持着液态,这样的水叫过冷水 。一般是由于水质过于纯净,缺少结冰所需的凝结核 。
过冷水的状态非常不稳定,稍微受到惊扰就会瞬间结冰,这种不稳定的状态叫作“亚稳态” , 如果此时投入少量固体物质,或者轻轻晃动一下,或者提高周围环境温度,水就会立刻结晶凝固 。水质越纯净,过冷现象越明显 , 如果是高纯水,要到零下40℃才会结冰 。
水凝固成冰的一个必要条件是必须有凝结核 。它可以是微小的冰晶,可以是水中的悬浮物,可以是器皿的壁,如果不具备这些条件,液态水可以较长时间保持在冰点以下而不结冰 。如果这时突然有凝结核闯入 , 则结冰异常迅速 。
气态水成液态水也是需要凝结核的 。
过冷水实验这个实验操作起来比较简单 。
实验用品:冰箱、三瓶矿泉水、空水杯
实验步骤:1、将冰箱冷冻室温度调至-7℃; 2、把三瓶矿泉水放入冷冻室;3、72小时后将矿泉水拿出来观察,发现水还没完全冰冻 。4、拧开瓶盖,把纯净水倒入空水杯中 。
实验结果:倒水成冰 。
需要有固定的冷冻条件,也需要先在冰箱里进行冷冻,空气的温度也不要太高,桌子面要非常平 , 这些都是需要的条件 。
外界环境温度一定要特别的低,这是一个非常有趣的现象,是因为温度出现了失衡的情况,所以影响了水的状态 。
我觉得需要有一个温度很低的环境,也需要一桶非常冰的水,也需要有一个非常温暖的环境,也需要把握好时间 。
【结冰的条件和现象,在多少的温度下才可以结冰】水的温度是处在0度的 , 这样的临界值在倒在桌子上的时候会释放一些热量 , 就会马上结冰 。
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