汽车每次进行二级维护时，都应进行下列有关车轮制动器的作业项目：
(1)拆检各车轮制动器，检查制动鼓和制动蹄技术状况 。要求制动鼓内圆柱面的圆度 误差!圆柱度误差及径向全跳动符合标准'制动鼓、制动蹄和制动蹄衬片不得有裂纹'摩擦片铆钉头的沉入量不得小于0. 5mm，摩擦片表面应清洁无油污 。
(2)检查和润滑制动蹄支撑销，支撑销不得有发卡和锈蚀，制动蹄在支撑销上应转动。
(3 )凸轮式车轮制动器应紧固制动底板和制动凸轮轴支架，凸轮轴应转动自如不松旷 。
(4)按规定对轮毂补给润滑脂 。
(5)车轮制动器装复后，按规定调整制动蹄与制动鼓的间隙 。气压制动系在制动状态下，制动气室推杆与调整臂应保持垂直 。
制动系统检修
1.主油缸储液箱蓄液
注意：切勿过量加注制动液 。过量加注制动液，在制动系统操作时，会导致制动液溢流到发动机排气部件上，易引起起火伤人 。
主油缸储液箱与主油缸间用导管连接 。储液箱位于车辆左侧，发动机罩下 。主油缸储液箱含有足够的制动液，因此，在正常条件下储液箱不需要维护 。主油缸中的低制动液传感器制动液液面低于标准时会发出警告 。
拆卸储液箱盖前，先要进行清理，以免尘土进入储液箱 。
·拆卸旋盖和膜片 。
·储液箱的加注量不得超过最大加注液面 。
·安装旋盖和膜片 。
2.主油缸储液箱的更换
1)拆卸
·拆去液面传感器接线盒 。
·除去制动储液箱的外盖 。排去导套内的液体 。
·用虹吸管将制动液箱内的制动液排得越空越好 。
·使制动主油缸和输液管分开 。
重要注意事项：注意溢出的制动液 。
·用导水器抬高隔壁的封盖，打开制动液箱 。
·撬开制动主油缸上输液管的封盖 。
·检查储液箱是否开裂或变形 。必要时，更换储液箱 。
·用不含润滑油的压缩空气清理储液箱 。
·用不含润滑油的压缩空气干燥储液箱 。
2)安装
·用制动泵粘贴剂贴上新的封条，插入制动主油缸并安装输液管 。
·用新的六角螺母来装配制动储液箱 。
制动储液箱至隔壁拧紧力矩为3牛顿米 。
·安装导水器和隔壁封盖 。
·连接液面传感器电接头 。
3)检查
制动系统排气，检查是否有泄漏现象 。
3.主油缸的更换
1)拆卸
·拆卸主油缸储液箱 。
·使制动管道与主油缸断开 。
·拆去主油缸固定螺母 。
·拆卸主油缸 。
2)安装
·安装主油缸 。
·安装主油缸螺母 。紧固制动助力器安装螺母至22牛顿米 。
·使制动器管与主油缸相连接 。紧固制动器管件螺母至16牛顿米 。
·安装主油缸储液箱 。
·在主油缸储液箱内注入制动液 。
·排放制动系统中的空气 。
4.制动踏板的更换
1)拆卸
·脱离制动踏板弹簧、离合器踏板和离合器拉线 。
·从叉上拆下固定卡夹并拆去推杆销 。
·从踏板轴上拆卸固定弹簧 。松开踏板轴的六角螺母 。
·拆卸踏板轴，将之移到左边 。
·拆卸踏板和弹簧 。
2)安装
·用专用润滑脂润滑踏板轴 。
·更换后，制动踏板成为带有踏板衬套的总成 。
·更换踏板底板橡胶 。
·在安装位置上安装踏板和弹簧并在踏板支架上插入踏板轴 。
·安装垫圈和六角螺母 。把踏板轴紧固在踏板支架上，拧紧力矩18牛顿米 。
·固定踏板轴，使推杆叉与制动踏板相连接 。安装推杆销和固定卡夹 。插入制动踏板弹簧 。
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