随着科技的进步传感器在汽车上的应用变得非常的广泛，汽车传感器过去单纯用于发动机上，现在已扩展到底盘、车身和灯光电气系统上了 。这些系统采用的传感器有100多种 。下面小编就介绍几种常见的传感器给大家认识认识 。
汽车的传感器位置大全（图解）
汽车上的传感器种类（部分）
汽车传感器位置大全（图解）
1、 用在发动机上的传感器
进气压力传感器：
反映进气歧管内的绝对压力大小的变化，是向ecu（发动机电控单元）提供计算喷油持续时间的基准信号；
空气流量传感器：
测量发动机吸入的空气量，提供给ecu作为喷油时间的基准信号；
空气流量传感器是将吸入的空气转换成电信号送至电控单元（ecu），作为决定喷油的基本信号之一 。根据测量原理不同，可以分为旋转翼片式空气流量传感器、卡门涡游式空气流量传感器、热线式空气流量传感器和热膜式空气流量传感器四种型式 。前两者为体积流量型，后两者为质量流量型 。主要采用热线式空气流量传感器和热膜式空气流量传感器两种 。
节气门位置传感器：
测量节气门打开的角度，提供给ecu作为断油、控制燃油/空气比、点火提前角修正的基准信号；
节气门位置传感器安装在节气门上，用来检测节气门的开度 。它通过杠杆机构与节气门联动，进而反映发动机的不同工况 。此传感器可把发动机的不同工况检测后输入电控单元（ecu），从而控制不同的喷油量 。它有三种型式：开关触点式节气门位置传感器，线性可变电阻式节气门位置传感器、综合型节气门位置传感器 。
节气门位置传感器位置
曲轴角度传感器：
检测曲轴及发动机转速，提供给ecu作为确定点火正时及工作顺序的基准信号，安装在发动机侧面；
曲轴位置传感器也称曲轴转角传感器，是计算机控制的点火系统中最重要的传感器，其作用是检测上止点信号、曲轴转角信号和发动机转速信号，并将其输入计算机，从而使计算机能按气缸的点火顺序发出最佳点火时刻指令 。曲轴位置传感器有三种型式：电磁脉冲式曲轴位置传感器、霍尔效应式曲轴位置传感器、光电效应式曲轴位置传感器 。曲轴位置传感器型式不同，其控制方式和控制精度也不同 。曲轴位置传感器一般安装于曲轴皮带轮或链轮侧面，有的安装于凸轮轴前端，也有的安装于分电器 。
氧传感器：
检测排气中的氧浓度，提供给ecu作为控制燃油/空气比在最佳值（理论值）附近的的基准信号；
氧传感器位置
进气温度传感器：
检测进气温度，提供给ecu作为计算空气密度的依据；
水温传感器：
检测冷却液的温度，向ecu提供发动机温度信息；
水温传感器的内部是一个半导体热敏电阻，温度愈低，电阻愈大；反之电阻愈小，安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却水直接接触 。从而侧得发动机冷却水的温度 。电控单元根据这一变化测得发动机冷却水的温度，温度愈低，电阻愈大；反之电阻愈小 。电控单元根据这一变化测得发动机冷却水的温度，作为燃油喷射和点火正时的修正号 。就是我们可以通过发动机水温的温度了解汽车运行的状态，停止或者运动，或者运动的时间有多长等 。
机油压力传感器
是指集微型传感器、执行器以及信号处理和控制电路、接口电路、通信和电源于一体的微型机电系统 。常用的有硅压阻式和硅电容式，两者都是在硅片上生成的微机械电子传感器 。一般情况上，我们通过机油压力传感器来检测汽车的机油向内的机油还有多少，并将检测到的信号转换成我们可以理解的信号，提醒我们还有多少机油，或者还可以走多远，甚至是提醒汽车需要加机油了 。
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