ecu内部组成构造和电路检测

ecu是电控系统的核心 。它实际上是一个微型计算机或称为单片机 , 一方面接收来自传感器的信号;另一方面完成对这些信息的处理 , 并发出相应指令来控制执行器的争取动作 。

传感器是感知信息的部件 , 负责向ecu提供各系统的工作情况和汽车运行状况;执行器负责执行ecu发出的各项指令 , 是指令的完成者 。

其实对于汽车电路的诊断 , 总结了以下5点
传感器的输入信号类型和测量方法 , 
执行器的模拟驱动和元件好坏的判断 , 
系统的控制策略
网络通讯的诊断方法
线束及连接器的测量方法 , 

维修技师一般都会有刨根问底的习惯 , 想会了解每个故障的根本原因 。当确定输入信号正常 , 无输出控制 , 一般可以确认为ecu内部出了问题 。除了更换ecu , 很多维修技师也想知道ecu内部是什么元件好了 , 才会导致这样的故障 。

想要搞懂汽车ecu的内部电路 , 不但要了解各种逻辑电路和电子元器件的原理 , 还要了解复杂电路的分析方法 。
这些对于天天拿着扳手 , 面对发动机变速箱的维修技师来说 , 确实是有点困难 。

但其实外面专业维修ecu的 , 也不一定懂电路分析 , 更不一定懂汽车原理 , 当然也会有都懂的高手 。

今天为大家介绍下ecu内的电路检测 , 针对懂汽车而不懂电子电路的汽车维修技师 。专业维修电子的维修技师就当作娱乐消遣啦 。

作为汽车电路图 , 可以查询到ecu的端子信息 , 每个针脚的定义 , 所有输入和输出的信息 。


这里要提一下 , 同样作为接地 , 有些是输入信号 , 有些是输出信号 , 这个大家要搞清楚 。

ecu内部组成构造
同样 , 这些端子也是连接到ecu内部电路的端子 。那ecu内部是怎么连接的呢?
得益于电子技术的发展 , 模块内部都是各种集成电路芯片 。每个芯片有着自己的功能和作用 。

一个小小的芯片就能完成很多信息的处理 , 每个芯片都有自己的编号 , 在芯片上都会标出来 , 大家可以上网查找这些芯片的作用 。h老师找了某款车的发动机ecu给大家做个示范 。


30348芯片的作用:控制节气门定位电机 。
当出现故障时 , 踩下加速踏板 , 发动机转速无反应;怠速不稳 。

30382芯片的作用:控制增压器循环空气阀和凸轮轴调节阀 。
当出现故障时 , 涡轮增压器工作不良 , 发动机动力不足;控制不了凸轮调节 , 怠速抖动 。

30344芯片的作用:控制喷油器、增压压力限制电磁阀、燃油泵继电器线圈 。
当出现故障时 , 燃油泵继电器不工作;喷油器不喷油或常喷油;涡轮增压器动力不足 。

30397芯片的作用:控制4个点火线圈 。
当出现故障时 , 点火线圈不点火 。

30380芯片的作用:控制传感器采集模块 。
当出现故障时 , 车辆无法启动

30345芯片的作用:采集氧传感器信号 , 控制喷油量
当出现故障时 , 会出现排气管冒黑烟 , 怠速时抖动

30343芯片的作用:将12v电压变为5v电压 , 控制电脑内部电源 。

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