机油是否变质怎么分辨( 二 ) _机油

其实对我们私家车来说，并不需要那么准确的知道机油的状态。一般来说，只要严格按照汽车使用说明书中规定的更换周期进行更换就可以了。因为汽车厂家在汽车出厂时都做了严格的测试，对各种消耗材料的使用周期都有一个大致的判断，给出的更换周期也是相对准确的，并且有相当大的余量，绝对不会发生机油已经变质但仍不建议更换的情况。我们在日常使用中也可以根据自己的实际驾驶环境适当调整这个周期，如果路况良好、气候干燥，可以适当的延长更换周期；如果经常堵车、气候高盐、高湿，建议缩短更换周期。

【机油是否变质怎么分辨】很遗憾的告诉大家，在业余条件下，没法鉴别，别说是否变质没法鉴别，真假机油都没法鉴别，凡是告诉你能鉴别的，不用怀疑，根本就是胡扯。
不太清楚题主想知道的是贮藏的机油是否变质还是车内正在使用的机油是否变质。

当然了，都没法鉴别，但是有区别还是可以说一说的。
贮藏的机油，如果按照推荐的方法存放，避光适宜温度，有些机油有密封有些没有，这种条件下，正品机油可以保存很久，5年是完全可以的（可参考美孚说明书），所以基本上不需要担心。
车内正在使用的机油，有很多指标需要考虑，比如粘度变化，杂质增多，添加剂失效，基础油氧化等等。通常高温是促使机油变质的重要因素，理论上如果总是短途温柔驾驶，水温从来不超90度，那么要比激烈驾驶的机油寿命要长些，但只是理论上，事实上机油是否变质还要考虑其他情况，这里说的只是单一条件变化的情况。
机油注入车内，就开始变质的过程，通常推荐一年更换，即使车开得很少，基础油也会氧化，添加剂也会失效，这也是理论值，没有很复杂的化验分析没人能告诉你这机油还能用多久，这也是我开头说的意思，现代机油是一个很复杂的混合物，考虑了各种温度各种车况下的综合效能，不需要像以前那样按不同季节或者地区更换不同种类的机油，能在减少维护的同时提供最大保护，里面的各种添加剂和有效成分化学和物理性质各自不同，很难在业余条件下检测成分有效性。
除了成分有效性之外，还有杂质需要考虑，机油在使用中，由于清洗作用会逐渐夹杂金属屑等有害杂质，还可能有水，这些都会降低机油有效性，所以也是需要考虑的因素之一。