为保证汽车稳定地直线行驶，转向操作轻便，减少轮胎和机件的磨损！应使主销和转 向节与前轴保持一定的安装角度，这种安装关系称为转向轮定位 。
转向轮定位内容有主销 后倾、主销内倾、前轮外倾和前轮前束 。
1)主销后倾
主销安装在前轴转向节上，其上端向后倾斜，称其为主销后倾 。在纵向垂直平面上，垂线与主销轴线间的夹角y称作主销后倾角，如图8. 3所示 。
主销后倾能保持汽车直线行驶的稳定性，以及汽车转向后 能使汽车前轮具有自动回正的功用 。
主销的延长线与地面的交点在车轮触地点的前面 。当汽车 直线行驶时，若转向轮偶然受到外力作用而稍有向右偏转，则 车轮 转，在 内倾 和 倾 的 作用下 向右侧倾倒，而左侧车轮虽也有主销内倾角，却不会向左侧倾 倒，因为主销后倾角，会把它再拉回来，甚至也能向右微微倾 斜 。不仅如此，两侧车轮的转动还使右侧车身降低，左侧车身 抬高，整个车身都向右倾斜，于是产生了足够的向心力，向心 力产生的力矩使车轮有回正趋势 。这种设计是为了使车轮在滚 动的过程中保持稳定，不致左右摇摆 。同样，转向轮向右或向左转向，整个车身的倾斜及产生的向心力使车轮有自动回正趋势 。
现代汽车主销后倾角一般为2°?3° 。高速车由于路面的侧向反作用力较大!并且常使 用超低压子午线扁平轮胎！轮胎弹性也大！行驶时轮胎与路面接地点后移，稳定力矩的力 臂增加，因此主销后倾角可以减小甚至为负值，即主销前倾 。
2)主销内倾
主销安装到前轴上，其上端向内倾斜一个角度，这种现象称为主销内倾 。在横向垂直 平面内，主销轴线与垂线间的夹角p称作主销内倾角，如图8. 4(a)所示 。主销内倾角能够 使车轮具有回正作用，并使汽车转向轻便 。
通常车轮轴线不在同一水平面上，为了方便说明，这里假设直线行驶时车轮轴线在水平 面上，对于车轮轴线不在水平面的情况，只要把水平面改为锥面即可，如图8. 4(c)所示 。
考虑到该水平面上和主销有夹点的直线，主销与这些直线的夹角有一个最大值 。而汽车直线行驶时，车轮轴线与主销 的夹角恰为这个最大值 。车轮轴线与主销夹角在转向过程 中是不变的，当车轮转过一个角度，车轮轴线就离开水平 面往下倾斜，致使车身上抬，势能增加 。这样汽车本身的 重力就有使转向轮回复到原来中间位置的效果，使车轮具 有回正作用，如图8. 4(b)所示 。
另外，由于主销内倾使得 转向力臂c变小，从而使汽车转向轻便，如图8. 4(a)所示 。主销内倾角度越大或转向轮偏转角越大，汽车前部就 被抬起得越高，使转向轮自动回正的趋势越大 。
3)前轮外倾
前轮安装在车桥上，前轮中心平面不是垂直于地面 的，其旋转平面上方略向外倾斜，这种现象称为前轮外 倾 。车轮旋转平面与纵向垂直平面间夹角《称为前轮外倾 角，如图8. 5所示 。轮胎呈“八”字形张开时称负外倾，呈“v”字形张开时称正外倾 。在设计转向节时使转向节 轴颈的轴线与水平面成一角度，前轮外倾角能够提高汽车行驶安全性和使汽车转向操纵轻便 。
如果空载时车轮正好垂直于地面，则在满载时！车桥因受力产生形变，中间下沉，两端 上翘，车轮便随之变为内倾，这样将加速轮胎的磨损 。若车轮内倾，则地面对车轮的垂直反 力的轴向分力指向前轮轮轴的外端，使车轮外轴承及锁紧螺母负荷增大，寿命缩短，严重时 使车轮脱出 。有了前轮外倾后，地面对车轮的垂直反作用力的轴向分力指向前轮轴的根部，使前轮始终压向内端大轴承 。它可抵消前轮在转向或在横坡上作业时所承受的向外的部分轴 向力，从而减轻外端小轴承的负荷，减少前轮松脱的危险，提高汽车行驶安全性 。
推荐阅读
- 断开式转向桥
- 网上的轮子是什么意思
- 后轮定位是什么 ？后轮定位有什么作用
- 一艘海轮船体长128什么
- 4wd 四轮驱动系统构造和工作原理
- 补胎方法大集合自动补胎液、胶条补胎、轮胎火补、轮胎冷补、蘑菇钉补胎优缺点分析
- 什么是全轮驱动（awd)
- 图解 保时捷卡宴轮胎压力复位步骤
- 如何看轮胎是“新的”识别“翻新胎”方法
- 刹车片轮胎等各种汽车零件的更换周期汇总