(2)霍尔式凸轮轴位置传感器检测方法
①捷达汽车 。捷达gtx型汽车采用的霍尔式凸轮轴位置传感器 与ecu的连接电路如图所示 。该传感器g40导线连接器有3个接
线端子，1为传感器电源正极端子，2为传感器信号输出端子，3为传 感器电源负极端子，这3个端子分别与ecu的62、76和67端子相连 。其具体检测方法见下表 。
捷达gtx型汽车翟尔式凸轮轴位罝传感器的检测
项目
检测方法
电源电压的检测
断开点火开关，拔下传感器导线连接器，用万用表的正、 负表笔分别与连接器丨与3端子相连接，接通点火开关时，电 压应在4.5v以上 。如果电压为零，说明线束存在断路、短路 或ecu有故障 。当断开点火开关后，应继续检査导线是否存 在断路或短路
信号电压的检测
当叶片进入霍尔传感器时，传感器输出的信号电压为4.0v，当叶片离开祺尔传感器时，传感器输出的信号电压为0.1v
导线电阻的检测
导线电阻的检测 用万用表的电阻捫检查传感器的丨端子与ec u的62端子、 传感器的2端子与e c u的7 6端子、传感器的3端子与ec u的 67端子之间的电阻位，各电阻值应不大于1.50 。如果电阻过 大或为无穷大，说明线束接触不良或导线断路，应进行维修 或更换线束 再用万用表电阻扩 1继续检3传感器连接器端子丨与2和3端 子之间的电阻，或检查ecu的62端子与76和67端子之间的 电阻，测得的电阻均应为如果阻值不是说明导线存 在短路，应进行更换
长城2.8tc发动机霍尔式凸轮轴位罝传感器的检测
项目
检测方法
外观检查
首先检查传感久有无破裂、损坏，传感头与感应铁之间的间隙是 否符合要求（正常在0.1?1.5mm)
单件检测
该传感器有3个端子，端子3与端子1之间的电阻为1.16?1.17q，端子1与端子2之间的电阻为0.16?0.62i2，端子2与端子3之间的电 阻为尤穷大 。端子3与端子1之间的电压为5v，端子1与搭铁之间的 电压为零
线路检查
根据电路图，使用万用表对相应的线路导迎性进行检测
3. 磁阻元件式凸轮轴位置传感器
新皇冠汽车磁阻元件式凸轮轴位罝传感器的检测
【凸轮轴位置传感器结构原理与检测方法】 项目 检测方法 工作电压 的检测
关闭点火幵关，断幵凸轮轴位置传感器，旋转点火开关至on位 置，用万用表检查vc端子与vv-端子之间的电压，应为5v，若没 有5v电压，应分别检查k与ecu间线路的连接愔况，若线路正常，则发动机ecu有故障
参考电的检测
关闭点火开关，断开凸轮轴位置传感器，旋转点火开关至on位 置，用万用表检查vv+端子与vv-端子之间的电压，应为4.6v，若没有4.6v电压，应检svv+与ecu间线路的连接怙况，若线路 正常，则发动机ecu有故陣
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